(关键词:插电式混动、三区露营设计、厨房、弹出式车顶、屋顶床、MQB平台)
大众加利福尼亚是一款由大众商用车公司出品的原厂露营房车,这在原厂车中并不多见,最新款的车型基于大众T7打造,从1988年推出的第一款加利福尼亚到今天,大众售出超过26万台,在露营房车中属于顶流,新一代的车型加入了智能化装备,采用插电式混合动力,同时保留了弹出式车顶,这款新车都有哪些特点?下面我们来详细分析。
首次采用三区露营设计,室外+室内
1区(室外副驾侧)
由于T系列采用了滑动门,即使右侧停在狭窄的地方,乘员也可以轻松进出车辆,留出一个人行通道,而在露营地时,原车匹配的太阳帆将这个区域变成一个开放式帐篷,户外生活空间更大。
2区(车内)
前排座椅可以180度旋转,形成一个面对面的场景,就像家里的布置,可以在车内共同进餐或者游戏,与现款的加州相比,新车配备了独立座椅,重量轻,可拆卸,更舒适。得益于拆卸座椅,滑板和自行车也可以放置在车内,座椅采用耐磨且舒适的 Melange面料。
3区(室外主驾侧)
由于主驾侧设计了额外的滑动门、厨房单元和遮阳篷,车辆左侧创建了一个新的室外区域,相比老款,新车额外的侧滑门让装载更加方便。露营时,左侧创造了一个单独的烹饪和饮食区域。
加利福利亚自带厨房,包括水槽、滑动电磁炉和冰箱。除了220V电磁炉外,还有前几代车型常见的集成燃气灶。厨房外部的220V插座和外部折叠桌是露营生活的点睛之笔。厨房抽屉可以从内外打开。另一个亮点新车带有紧凑的烤架,存放在厨房单元中,可以从车外拆卸,随时随地开启烧烤模式。
新款的冰箱可以从外部打开,并配有抽屉,增加了实用性,新鲜的水果可以直接从购物车装入冰箱。
2024款大众T7加利福尼亚的实用性
第一驾驶
加利福尼亚基于大众T7打造,T7则是MQB平台的产物,相比上一代,悬挂部分更适合家用,前轴为麦弗逊支柱设计,后轴则采用多连杆,取代了老款的半拖曳臂结构,后者一种更偏向货运的设计,因此舒适度较低。
动力方面采用插混设计,1.5T的EA211发动机配上小型电机,传动通过6速双离合变速箱,最大功率218马力,最大扭矩350Nm,推动一台轻型房车够用。电池方面采用10.4度的锂电池,纯电续航为60公里左右,车辆的电器也通过电池供电。
第二乘坐
新款的内饰更现代化,机械手刹被电子手刹取代,前排之间的空间增加,前排座椅后面可放置卫生工具。位于冰箱后面的厨房橱柜也有更充足的存储空间。此外,床下方还有一个独立的储物区。车顶框架上的全方位可调光为车辆内部带来明亮的光线。橱柜上的氛围灯有多种颜色可供选择,可以根据个人心情进行调节。为了营造合适的户外氛围,厨房单元配有集成的可拆卸台灯。
第三智能家居理念
弹出式车顶是加利福尼亚的经典设计,新款保留了该设计,但加入智能化的理念,整个装置由轻质铝车顶外壳和三层波纹管组成,前面有一个全景开口。两侧带有两个大窗户,弹出式车顶的最高位置位于前部,增加了车内的垂直高度,就像加高的天花板,带弹簧板的屋顶床可以让家人享受夜晚的户外星空。
车顶的弹出机构由C柱柜子上的垂直多功能平板电脑控制,除了控制功能,屏幕也可以通过铰接臂自由旋转定位,调整合适的观看位置,欣赏影片。饮用水、废水水位、氛围灯、电源状态、冰箱和辅助加热器都可以通过手机APP进行控制。
选车侦探观点:经过多代的发展更新,大众T7加利福尼亚在保留老款经典设计元素的同时,加入了新能源和智能化元素,更符合年轻人用车需求,基础的T7车型也从偏向商用改为偏向家用,如果这样的房车引入国内,你会选择吗?欢迎讨论。
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