在我们国产汽车品牌当中,比亚迪的发展速度可以说是十分迅猛,面对竞争愈演愈烈的新能源汽车市场,它不断提升技术和品质,赢得了广大车迷朋友们的青睐与追捧,其中,比亚迪元PLUS作为家族当中的紧凑型SUV,得益于较为不错的续航表现,以及宽敞舒适的空间表现,一度成为了众多国人的购车首选,上个月(8月份),比亚迪元PLUS月销量更是达到了24272辆,由此可见,它在我们国内市场的受欢迎程度。9月15日,比亚迪官方举办了元PLUS第50万辆下线发布会,上市仅19个月就达成了第50万辆下线,这你受得了吗?此外,元PLUS冠军版也正式迎来了上市,对于比亚迪元PLUS冠军版的到来,又将会带给我们哪些意外的惊喜呢?下面就跟随小编一起来了解一下吧。
比亚迪元PLUS冠军版,官方指导售价为:13.58万-16.38万元,为了满足不同消费者的购车需求,此次新车一共推出了5款配置车型可选,作为一款纯电紧凑型SUV,对于新车这样的价格区间,不知道你们是否感到心动呢?在造型设计方面,比亚迪元PLUS冠军版基本延续了现款车型的设计风格,前脸依旧采用了封闭式格栅的处理,硕大的“元”字车标,一定程度上彰显了自身身份,看上去显得很有高级感,加上两侧狭长且锐利的大灯组,以及下方黑化处理的通风口,使其整体看上去显得年轻且动感。侧面车身凌厉的腰线贯穿至车尾,提升了几分应有的力量感,悬浮式的车顶设计,加上车顶的镀铬行李架,以及车窗周边镀铬的装饰,进一步增强了整体的时尚精致感,此外,为了满足不同消费者的审美需求,新车还新增了2款车身颜色可选(氧气蓝/律动紫)。
值得一提的就是,元PLUS冠军版取消了跑酷红车身颜色,此外,新增的律动紫车身颜色,还需要支付0.2万元进行选装,氧气蓝车身颜色则不用加价,对于这一点,不知道你们有何看法?至于内饰设计方面,新车同样也是延续了现款车型的设计风格,只不过,在部分细节以及配置上进行了一定程度的调整以及优化,元PLUS冠军版新增了轻奢米双色内饰,并且还新增了前排座椅通风加热、3D透明全景影像、智能上下电、擦屏模式、亲子模式、隐私玻璃(后门、后挡)等,全液晶的仪表盘,加上悬浮式的中控大屏,增添了几分应有的科技感,三幅式的多功能方向盘,搭配飞机式挡把,以及所见之处大面积软性材质的覆盖和镀铬元素的点缀,使其整体营造出了一种舒适且科技的内饰氛围。
动力方面,比亚迪元PLUS冠军版搭载的是前置永磁同步电机,最大功率可达150千瓦,峰值扭矩为310牛·米,0-100公里/小时加速时间为7.3秒,此外,新车提供49.92千瓦时、60.48千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池组,对应的续航里程为430公里、510公里。综合而言,元PLUS冠军版相较于现款车型,新车主要就是针对车身颜色以及配置上进行了一定程度的调整,外观以及内饰设计方面,基本与现款元PLUS保持一致,如果你手握10多万的购车预算,你会考虑购买它吗?欢迎在下方一起交流探讨一下。(文/优视汽车 十八)
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