坚守大五座最后一片阵地 试驾2024款本田冠道

8月8日，广汽本田新款冠道上市，作为广汽本田的旗舰SUV，冠道的产品力一直是大家有目共睹的，而这次焕新之后具体又有哪些改变呢，下面就借着这次试驾活动的机会跟大家分享一下2024款冠道到底都有哪些改变。

首先是外观部分，新款车型推出了两个全新的版本，分别是“幻夜版”和“千万纪念”选装套件，幻夜版的外观内饰是潮流年轻的风格，车身有Black Edition专属的超酷徽标，“千万纪念”选装套件则采用更硬派的大型豪华SUV风格，新车引用星穹蝶翼式前格栅，轮圈和外后视镜等部件经过高亮黑涂装，赋予更高级的姿态。但整体的设计语言与老款车型差别并不大，都是一些细节方面的优化，所以看上去并不太有新鲜感，毕竟冠道是一款2017年推出的车型了，即便是再好看的设计，在时代的更迭中也难逃审美疲劳。

内饰部分的改变相比外观更加明显，整体布局于老款车型差别不大，但是中控屏完全独立于中控台，空调出风口也改用了本田最新的风格；新款冠道采用了很多用户都喜爱的暗红色为主色调，内饰的饰板和纹理细节也有新的升级，看起来质感好了不少。

另外配置层面新款车型相比老款车型也有了升级，例如座椅通风，脚踢式电动尾门，PPS泊车雷达系统、远近光智能切换系统、四门一键升降和CarLife等等。此外，新车的TYPE-C充电口升级为4个，至尊版、幻夜至尊版升级为8个，更首次应用数字钥匙可启动闭合电动尾门功能。我个人认为提升还比比较到位的，像智能远近光切换和多接口的TYPE-C都是很实在的配置，都可以很好的反映在实际使用当中。

大家都知道冠道被人熟知是因为其大到夸张的车内空间，所以新款冠道并没有选择进一步扩大车身尺寸，因为4858/1942/1670的长宽高和2820的轴距已经完全可以应付一台定位5座的SUV了，所以进一步扩大车身尺寸只会为用户增添停车的烦恼，维持原尺寸才是最明智的选择。

在小排量涡轮增压如雨后春笋般的今天，各类1.5T统治着各品类车型的市场，当然冠道也不例外，240TURBO车型搭载的就是1.5T发动机，输出138kW，243N·m，匹配CVT变速箱。但如果对动力有跟多的需求也可以选择370TURBO的版本，2.0T发动机可以输出192kW，370N·m，与9AT变速箱连接，同时也有四驱版本可选。不得不说在2023年在一款车型中还能提供两款动力版本可供选择实属不易。

2017年，冠道横空出世搅乱了中型SUV的市场，如今2024款冠道在保持了老款车型的出色产品力的同时对于细节进行了优化；一款富有质感的大五座SUV，这是我对冠道的评价；出色的动力，不错的内饰，在这个甚至是紧凑型SUV都要强行上7座的今天，冠道依旧坚持大五座的布局本是相当难能可贵的，但5年前的设计让它在2023年确实有些力不从心，那具体的市场表现究竟怎样，还是交由消费者评判吧。