最近几年,由于户外经济的快速发展,越野越来越受欢迎,汽车“方盒子”盛行,国内有坦克300(参数|询价),国外有丰田普拉多(参数|询价),他们都是越野界标杆级的存在。
其中,丰田普拉多已经阔别国内市场四年之久,但其出色的越野性能和霸气的外观设计,一直深受消费喜爱,可靠、耐用让普拉多成为丰田的保值神器,好在新普拉多即将回归,2024年开始国产,将为大家带来全新的风貌和性能。
新车外观致敬FJ62经典的圆灯复古版车型,与此前流传的4S全新普拉多开启预定的图片车型一致。采用全新的家族式造型设计,内部采用方格状结构进行填充,硕大的“TOYOTA”英文表示,带来较强的视觉冲击力和辨识度,整体呈现出厚重和饱满的气质。新车将推出两种外观造型、四种车身颜色,不少于五种配置的新车供应。
全新普拉多车侧采用和全新雷克萨斯GX相似的腰线设计,车身线条硬朗,多边形轮眉连轮看起来十分硬派,新车还将配备全季节轮胎。针对车身尺寸,全新普拉多长宽高分别为4925×1980×1870毫米,轴距达到2850毫米,和坦克500(参数|询价)属于同一级别,定位中大型SUV,考虑到越野需求,新车还将配备车顶行李架、方形外后视镜、防擦条以及侧踏板等装备。
值得一提的是,全新普拉多首次引入了SDM防倾杆断开结构,这项智能技术让车辆在越野与公路间切换更为从容,为驾驶者提供了更加灵活的掌控权。
内饰方面,全新普拉多焕然一新,设有12.3英寸的触摸屏,搭载14个扬声器JBL音响系统,还标配了丰田TSS安全系统3.0,前排座椅不仅具备通风和加热功能,还装有自动分区空调、一键启动、Type-C充电口等配置。
至于动力,全新普拉多搭载2.4T涡轮增压发动机+8AT变速箱动力组合,最大功率330马力,最大扭矩达到惊人630牛·米,另外配有全时四驱、分动箱以及中央差速锁。对比之下,国内坦克500采用3.0T轻混动力系统+9挡手自一体变速箱,动力更强。
全新普拉多为进一步提升越野能力,还拥有221毫米的离地间隙、接近角31度、离去角22度、通过角25度,还可以选装高强度钢保护板和RIGID雾灯等越野配件,采用前双叉臂悬架、双管减震器,后部配备多连杆悬架,悬挂行程更长,让车辆能够更好地应对崎岖路面。
写在最后
价格上,全新普拉多国产版预计售价在40万-60万区间,不过笔者认为售价30万更加合理,毕竟其空间与坦克500一样,动力性能不及坦克500,而坦克500的售价区间在33.5万到39.5万元区间,因此全新普拉多的售价实在不宜上40万,否则不值得期待。
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