据从相关渠道了解，国内在售的宝马X2，底盘代号为F39，于9月21号在华晨宝马旗下的沈阳工厂已经正式停产了。
虽然停产但是不等于停售，只不过就是以后卖一台少一台了而已。你仍可在4S店购买到现车或在途车。据了解，目前宝马X2的车源还算充足，而且优惠力度也是非常大，优惠约30个点左右。
宝马X2曾经作为进口车型在国内售卖，后来进行了本土化的生产，是第七款国产的宝马车型。X2最让用户讨论的就是设计——宝马所有的在售车型中唯一C柱拥有宝马logo的车型，还有当年尾部车牌下移的全新设计，拥有了轿跑车的低姿态和90毫米大尺寸的双边尾排等。
最值得关注的就是，预计在今年年底X2将进行全新的换代，而且还启用了全新的底盘，代号为U10。全新换代的X2将于明年以进口的形式进入国内市场，而且不会在进行本土化生产了。
创新纯电动宝马iX2首次推出
全新换代X2这次还推出了纯电动车型iX2（U10 BEV），计划今年年底在宝马集团雷根斯堡工厂开始投产，这也会是宝马的首款纯电动SAC车型。由于iX2与目前已经上市的iX1出自同一个平台、所以都属于紧凑型车，所以我们在iX1上看到的很多东西，也是能在iX2的身上可以看到的。当然，设计方面的事情也将与全新换代X2大量共享。
（创新纯电动宝马iX2（U10 BEV）测试车)
它在性能上采用的是第五代BMW eDrive电驱系统、电动xDrive全轮驱动系统和双电机等，内装上采用的是搭载第9代操作系统的BMW iDrive、一体式悬浮曲面屏和拨片式换挡杆等。
宝马X2 M35i首次引入国内市场
虽然电动化的浪潮是不可避免的，但是宝马也没有放弃对传统动力的坚持，尤其是性能的领域。在2018年首次推出的X2 M Performance性能车型——X2 M35i也即将迎来换代，将于明年3月在宝马集团雷根斯堡工厂投产。
相较于之前的X2 M35i，全新的换代车型将不再使用铈灰色元素，同时将新增“恶魔耳”空气动力学外后视镜和双边共四出排气尾管。
对于动力方面，其实和纯电动车型的情况是类似的，全新换代X2 M35i可以很大程度参考已经在海外发布的X1 M35i：
搭载BMW M TwinPower Turbo 2.0T四缸汽油发动机
配备7速Steptronic双离合变速箱（带M Sport Boost功能）
配备xDrive智能全轮驱动系统
最大输出功率分为两个版本：
221kW/300匹马力（欧洲规格）
233kW/317匹马力（美国及部分特定市场规格）
对应转速区间5750-6500rpm
峰值扭矩400N·m，对应转速区间2000-4500rpm
最高车速250km/h（电子限速）
0-100km/h加速时间5.4秒
最后做个总结：
宝马X2虽然作为小众车型的代表之一，但还是深受很多Bimmer的喜爱，就比如独特的C柱宝马logo，一体式的运动座椅以及鲜明的宝马驾驶风格。还有全新换代车型的推出，势必会采用更加前卫和独特的设计风格的，对你而言，你会很期待吗？
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