日前，代号为W214的第六代奔驰全新E级在海外率先开售，在欧洲的西班牙市场共推出8款车型，其起售价为63,425欧元，约合人民币49.06万元，新车预计在今年年底开启交付。
而国产版的全新E级，此前已经完成工信部申报，预计会在2023年第四季度完成首发亮相，最快今年年底前就可以正式上市。作为参考，现款车型的官方指导价为44.01-56.95万元。
从此前新车的申报图来看，国产全新奔驰E级在外观设计语言保持与海外版一致，提供豪华、运动2种不同版本的设计。其前大灯组与前脸进气格栅相连接，视觉上能明显感觉到前脸变得更宽，符合奔驰E级一贯的沉稳大气风格。
新车尾部设计延续了较为圆润的设计风格，车身多处细节可以发现有奔驰S级、EQ系列的影子，全新E级也换新了最新的家族设计元素。
车身尺寸方面，国产的奔驰E级的长宽高分别为5092/1880/1493mm。轴距相比海外版加长了133mm，达到了3094mm，匹配国内消费者对后排空间的需求，同时也保持与宝马5系等直接对手的竞争力。
配置方面，新车将会搭载第三代MBUX智能人机交互系统，以及更加智能的驾驶辅助系统，拓展覆盖包括城市、高速等的行车路况。同时，提供自适应减震器的空气悬挂、后轮转向系统、音乐氛围灯等作为选装配置。
动力方面，预计国产奔驰E级将会搭载2.0T低/高功率发动机，它们的最大功率分别达到150千瓦（204马力）与190千瓦（258马力）。配搭48V轻混系统和采用9速手自一体变速箱，并在中高配车型上搭载四驱系统。
新车还会针对性地推出插电式混动版本，搭载容量为25.4千瓦时的电池，在WLTP工况下纯电续航里程可达100公里。
N点评：海外版的全新奔驰E级上市及售价公布，预示着国产的全新E级也即将到来。毫无疑问，国产的新E级将面临比海外市场更加严峻的考验。好在目前自主品牌尚未大规模渗透到中大型豪华轿车领域，“BBA”们还能保持着自己的研发节奏。对于这样的全新E级，您是否喜欢呢？
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