根据市场研究公司Dataforce的数据，2023年上半年，在欧洲销售的所有汽车中SUV所占的比例首次超过50%。 客户继续迷恋各种形状和尺寸的SUV，这严重影响了一些传统车身风格的汽车。 好的老轿车也是受影响的车型之一，但Lexus（雷克萨斯）认为，虽然许多人对SUV着迷，可是四门轿车在某些市场上依然具有重要意义。
Lexus全球品牌负责人Takashi Watanabe在接受澳大利亚杂志Drive的采访时承认，四门轿车的需求正在减少。 然而，他相信依然有够多的消费者会购买它们，确保了新型三厢车型的开发：“我们持续看到（轿车）市场...... 并继续重视和专注于轿车。 ”
四门轿车在中国依然特别受欢迎，ES就占了Lexus在中国总交车量的一半。 然而，Lexus高层指出，世界上人口最多的国家的偏好变化很快，今天流行的东西可能会在短短几年内失宠。 考虑到这一点，Toyota豪华车部门的高管表示，全球产品规划可以通过专注于中国的汽车甚至专门为该市场开发的车型来补充。
当Lexus在2021年底预告了一系列车型时，电动轿车就是其中之一，大概是预览类似IS的纯电动车型。 还有一辆Toyota Camry大小的内燃机车型，还有两辆Wagon，甚至还有一辆四人座敞篷车。 假设所有这些概念车有一天都会投入生产的话，那表明未来的产品线不会以SUV为主。
Lexus也表示，全电动Pickup并非完全不可能，因为如果有足够的需求，这种情况就有可能发生。 Lexus产品组合中的顶级产品将是LFA的精神继承者，这是一款配备手排变速箱、线控转向、线控制动和四轮驱动的电动超级跑车。
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