GR Corolla 家族为 2024 年车型增添了另一名成员，并增加了新的装饰级别。2023 年的 200 辆 Morizo 版本已经完成，尽管 Circuit 车型最初计划作为热掀背车第一年的限量版车型，但丰田决定在 2024 年将其重新推出。据海外媒体消息，现在，丰田宣布将推出一款新的 Premium 车型，用以填补入门级 Core 型号，和更专注的 Circuit 版本之间的价格和便利性差距。
Premium 版车型带来了Core 版的一切，加上视觉升级，如压印有GR标志的Brin Naub绒面革衬里座椅，和一套红色涂漆的GR制动卡钳。中配版还增加了性能套件的性能升级，包括前后托森限滑差速器、制动管道以及前后停车传感器。在车内配置上，则包括了升级的 JBL 音响系统、无线手机充电器、加热前排座椅和加热方向盘。
2023 年限量推出 200 款精简且专注的 Morizo Edition 车型，Circuit Edition 成为新的领头羊。和去年一样，这款赛车的引擎盖上有张开的“鼻孔”、锻造碳纤维车顶、侧面的门槛板以及后面的亮黑色扰流板。还有一种名为“蓝色火焰”的新蓝色油漆选项，其中包括换档旋钮和座椅的匹配内部缝线。
所有三种配置的车型均由 GR 的涡轮增压 1.6 升直列三缸发动机产生 300 马力的功率，以及 273 磅英尺（约370牛米）的扭矩。这相当于 Corolla 发动机的每升发动机可产生令人惊叹的 185.4 马力。Gazoo Racing 团队为新的一年对赛车进行了一些机械调整，包括对转向装置、后悬架和电池接地的更改，以及在空气动力学上的更新升级，例如在前后保险杠上添加铝板以减小空气阻力带来的影响。
丰田还计划在今年年底扩展可选的 GR 性能部件，以实现更多定制。Core 型号现在起价为 37,195 美元（约合人民币27.2万元），比去年上涨了 200 美元（约合人民币1465元）。新的 Premium 型号的售价高于 Core 型号，售价为 41,015 美元（约合人民币30万元），而 Circuit Edition 型号的新起价为 45,835 美元（约合人民币33.6万元），为该系列的顶配车型。
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