启源A07上市之后,不少曾经反驳小编观点的读者都不说话了。
笔者断定启源A07的定位会略高于深蓝SL03,可是大多数长安汽车粉丝并不认同;不认同的原因是启源品牌里还有定位偏低的车,并且采用了UNI-V或逸达等车的设计方案,这些车的价格偏低,所以A07的价格也不会高。
可是换个角度来思考就会得出不同的结论,启源品牌是长安汽车主品牌实现电动化的载体,是燃油车逐步迈向新能源赛道并提高定位的基础;在一线自主品牌普遍做品牌向上规划的阶段里,长安汽车如果生搬硬套则必然会被质疑,而通过一个新的品牌形象助力产品升级就会有不同的理解,启源品牌扮演的就是这个角色,当然这还是笔者的个人观点。
只不过事实胜于雄辩,启源A07的价格确实高了一些。
那么与深蓝SL03同台对比的话,选哪台车最划算呢?
先来看基础参数吧,这两台车搭载是相同的增程式驱动平台和纯电驱动平台;增程版均搭载1.5L增程器,电动机标准为160kW320N·m,深蓝SL03多出175kW的高功率选项,但这个八本的纯电里程偏短,启源A07没有形同标准的选项。
电动版的深蓝SL03有190kW/320N·m和160kW320N·m的两个选项,启源A07均为190kW/320N·m,百公里加速均为6.0秒。
有了这组参数就很好决定选项了,来做一个概括吧。
增程版:
深蓝SL03增程版低配,14.59万,纯电里程135公里,不产生竞争关系
增程版高配,15.69万,纯电里程200公里
启源A07增程版指导价为15.59、16.49、17.59万,纯电里程均为200公里
如果购车预算在16万左右则可以随意选择SL03/A07,以喜欢哪台车的设计来决定即可;购车预算高一些的用户自然只需要选A07,而且没有必要去缩减预算,因为启源A07的空间、配置和内饰设计用料都有一定优势,重点是这台车属于大中型车,而SL03是标准中型车,A07标准高一级。
这两台车的关系就像是君威和君越,凯美瑞和亚洲龙。
电动版:
深蓝SL03 EV低配版,16.39万,续航515公里,破百5.9秒
高配版,19.19万,705公里,破百6.9秒
启源A07 EV,16.69、17.69万,续航均为515公里,破百6.0秒
启源A07没有搞长续航版本,如果需要超长续航里程就选深蓝SL03,只不过以超19万的预算似乎还有更理想的选项,所以SL03的旗舰版销量并不高,这也能是启源A07没有推出长续航版的原因。
反之,需要中等续航的中大型车就选启源A07。
编辑:天和Auto-汽车科学岛,天和MCN发布,欢迎转赞评
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