奇瑞iCAR V27清晰谍照来了，新车或将搭载增程动力系统

奇瑞子品牌iCAR又有新车动态。

“B＋级SUV”车型iCAR V27清晰谍照被捕获到了，车身继续采用“方盒子”风格；进气格栅、前照灯综合车身轮廓，看起来有些路虎卫士的感觉，不过尾门后挂的不是备胎而是行李箱，近期类似车型普遍偏爱尾门行李箱的原因相信是成本低于采用全尺寸备胎。

来看谍照：

目前关于该车的参数信息完全没有，因此有一个关键点是难以预测的——那就是车辆将采用哪种车身结构。如果用的是普通的承载式车身，那么这款车就是普通的SUV；其标准是与奇瑞捷途山海T2相当的，也与长安深蓝G318等硬派风格的增程SUV相同。但是在一张“iCAR新品产品调研-iCAR V27”的图片里显示该车产品定位为旗舰车型，吸引向往型用户为奔驰G级和路虎卫士；路虎卫士已采用承载式车身结构，是SUV，但是奔驰G级依然是采用非承载式车身结构的越野车，所以iCAR V27还是难以预测的。

但有一点并不难预测：

如果iCAR V27是承载式车身的SUV而非越野车，其产品定位于20万元至25万元的价格带则是很大的冒险。

现在有一些媒体预测该车售价在上述区间内；然而现在采用非承载式车身的“准B级”插电增程混动越野车的实际门槛价仅仅为15万级，比如北京越野BJ40增程版；而同为“B＋级”的增程加混动越野车方程豹豹5的终端门槛价也不足22万级。

以相同预算面向“硬派风格方盒子SUV”和“真硬派方盒子越野车”的话，怎么选择还有悬念呢？当然是选“真硬派”而非“视觉系。”

所以起售价或主力版本售价达到20万级的“方盒子SUV”基本没有畅销车，iCAR V27的产品定位是需要慎重考虑的。

车辆的其余信息暂未确认，从这种模糊的图片里也难以获得更多信息。

不过iCAR V27的产品价格预测还是可以进行的，笔者有不同观点；目前iCAR品牌有iCAR V23、iCAR 03和iCAR 03T三款车，车辆尺寸定义都是紧凑级，但iCAR V23的车身长度不足4300毫米，看起来还是小型车的感受。可是iCAR 03&03T都是紧凑级车，比紧凑级大一个标准的就是中型车——B级。

“B＋级”也还是B级车。

所以iCAR V27的最终售价是需要和iCAR 03系列衔接的，而iCAR 03系列的旗舰版售价只是14.98万元；增程车的售价往往低于同款车的纯电动版本，所以笔者认为iCAR V27最终的产品定位会在16万元到20万元区间里，价格不会很高。

拭目以待。