在今年早些时候推出Q5和A7的插混版本之后，奥迪即将加大这一方向上的投入，追加推出旗舰车型Q7和A8的插电混动版本。二者将基本保留原版的造型风格，但也融合了电动化奥迪车型的一些亮点。
与燃油版相比，插混版本的Q7和A8的前保险杠部分各自都开了一个隐藏式的充电口，内饰部分则对仪表盘部分稍作改动，新增电驱动相关的行驶信息显示功能。当然，它们也都支持纯电行驶模式。
奥迪官方给出的两款插混车都被冠以60 TFSIe之名，用以暗示它们强大的动力输出——在3.0L V6和一台电机的配合之下，二者的综合最大输出都是443马力、700N·m。同时，这对旗舰车型都将配置8速自动变速箱和Quattro四驱系统，6秒的0~96km/h加速时间、241km/h的极速和40km的纯电续航（WLTC循环下）数据也完全一致。
由于自重和风阻明显大于A8系列，Q7 60 TFSIe为了做到相同的纯电续航，电池容量要稍大（17.3kWh vs. 14.1kWh）。二者都采用液冷电池，也都会支持长轴距版本。
此外，近期奥迪还将基于不同平台推出更多电动车型。具体而言，e-tron GT将基于J1平台打造，Q4 e-tron将源于MEB平台，e-tron Sportback将与e-tron共享MLB Evo平台，而高端的PPE平台还将酝酿一款定位类似A5 Sportback的新车。
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