近日，大众在美国正式发布了途昂X的北美版本(Atlas Cross Sport)车型，新车在外观设计以及动力总成方面与国内版本有不少的差异。除了颜值更高之外，新车还搭载了2.0T和3.6L V6两款发动机，并匹配8AT变速箱，可惜国内大众粉丝最关心的国产引入日期，外媒并没有透露。
Atlas Cross Sport同样定位为5座轿跑SUV，新车前脸经过了重新设计，相较于国内途昂X，其采用了T字脸造型，并提供多种样式的前包围可选，整体更加年轻时尚。车身侧面与途昂X保持一致，但是Atlas Cross Sport车身长度有小幅下降。在尾部，这款车最突出的是后保险杠的排气装饰，十分夸张。
新车内饰设计依旧是四平八稳的大众风格，不过美国消费者只能使用旋钮式空调控制面板，而不是国内途昂X的触控式面板。配置方面，部分车型提供无线充电、Fender Premium音响、后排座椅加热以及最新的Car-Net互联系统等，部分功能提供五年的免费服务。
动力方面，Atlas Cross Sport搭载2.0T和3.6L V6两款发动机，最大功率分别为238/280马力，传动均匹配8AT变速箱，部分车型提供四驱系统。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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