当前位置 爱咖号首页 奥迪又整活?还是可合法上路的赛车?真相是。。。

奥迪又整活?还是可合法上路的赛车?真相是。。。

保罗车闻 0浏览 2023-10-26 IP属地: 北京

不久前,奥迪官方已经宣布,经典的奥迪R8系列车型即将停产,这也意味着这款经典的纯燃油中置发动机布局的跑车将载入史册。但令人惊讶的是,最近有外媒获取到了一组奥迪R8新车型的路试谍照,新车看上去非常赛用化,但车辆前后都挂着常规的车辆牌照,证明这是一台可以合法上路的车型,这不免让我们非常好奇。

奥迪又整活?还是可合法上路的赛车?真相是。。。

从现有的消息来看,这款新车可能不是奥迪官方出品的车型,该车或来自Scherer Sport公司打造的一台R8 GT3版车型,该公司与奥迪运动部门有着长期合作,所以我们预计这款测试车或将是一款专为道路测试设计的测试车,以满足一些车型的认证要求。

奥迪又整活?还是可合法上路的赛车?真相是。。。

外观上,这台测试车配备了非常夸张的空气动力学套件,前机舱盖上拥有一对儿巨大的通风开口,前包围两侧也配有巨大的散热开口,最外侧还有大尺寸的导流板设计,再加上巨大的前唇,这使得新车将会拥有非常恐怖的下压力。

奥迪又整活?还是可合法上路的赛车?真相是。。。

车身侧面,车辆整体造型与普通R8有着明显差异,巨大的前宽体翼子板上配有通风开口,减小前轮内的升力;车身中部的进气口也变为冷却开口,保证有足够的空气进入机舱冷却。发动机进气口设置为了顶置进气,非常赛车化。另外,新车还配备具有中央锁止螺栓的七条辐轻量化轮圈以及高性能制动卡钳,进一步提升车辆的稳定性。

奥迪又整活?还是可合法上路的赛车?真相是。。。

车尾部,测试车配备了巨大的鹅颈式后扰流板,规格与GT3赛车基本一致,排气则设置在了尾部中央的散热开口处,这也是为了给下方的尾部扩散器留出足够的位置,提升地面效应。整体看来,新车大部分设计均借鉴了2021年亮相的奥迪R8 GT3 EVO II车型,战斗感直接拉满。

奥迪又整活?还是可合法上路的赛车?真相是。。。

动力方面,该车型肯定会采用5.2升自然吸气V10发动机,动力部分也应该将会略大于现款量产版的奥迪R8车型。至于这款车型最终会不会被量产,根据外媒的消息,这台能够合法上路的赛车预计将会量产100台左右,如果消息属实,这些车型应该已经被大部分意向买家订购,毕竟对于这么一款经典跑车来说,买到就是赚到,何况还是可以合法上路的GT3车型。(谍照来源:Motor1)

文章标签:
赛事 新车爆料
 
相关推荐
保罗车闻 4.1万粉丝    991作品 关注 PS3保罗,原创汽车试驾视频栏目
推荐作者
阿飞频率 关注
喜欢车爱聊车,喜欢把自己的爱好跟大家分享。
予墨Auto 关注
跟我们一起慢慢懂车!
Soul车 关注
资讯类自媒体
车宇世界 关注
车圈老干部,只做最客观的车评。
车市八爷 关注
宁波最知名的汽车新闻主流媒体之一,爱卡分享一手新闻、新车、评测
来试车 关注
汽车视频自媒体 试驾评测 汽车工作的Vlog 每周持续更新
21世纪车评 关注
21世纪专业汽车资讯,改装资深专家
旅行体质 关注
我将持续更新我近几年在全世界各地旅行的见闻,有视频有图文!
全部爱咖号