特斯拉Model 3焕新版，现在值得买吗？

最近，特斯拉Model 3焕新版开启交付，后台不少网友问焕新之后的Model 3究竟值不值得买？所以今天这期探店就来好好聊聊这款车。

哪款配置销量最好，落地价格多少？

目前，卖得比较好的是25.99万的后轮驱动版，全款购车总价约26.74万元。

（以上报价仅供参考）

新款都有哪些变化？

在外观上，Model 3焕新版的整体轮廓没有任何变化，不过之前的鲶鱼脸也变得更加精神，大灯也更加细长了。

车侧部分没有任何变化。车尾的变化也主要是尾灯部分，变得更加狭小，也更犀利。

剩下的就是轮毂样式和颜色的区别了。尺寸上，新车的轴距没有变化，宽度和高度只有一两毫米的区别，长度增加26毫米。

在颜色上，除了黑色是免费的以外，白色和蓝色选装依旧是8000元。但是灰色和红色不同于老款，颜色有变化，并且价格也变成了1.2万元。

相比外观的变化，新车内饰的变化也很大。新款Model 3取消了所有方向盘后面的拨杆，比如老款方向盘右边的怀挡和左边的转向灯拨杆，取而代之的是集成在了方向盘上，和Model S/X一样。

左右转向灯、喇叭，远光灯和雨刷都通过按键集成在了方向盘上。并且倒挡和前进挡也变成了屏幕左侧的滑动条，通过向上和向下滑动来挂入D和R档。

不过和Model S不同的是，新款Model 3档位的物理按键放在了中央后视镜附近，而Model S是在杯架旁边。所以驾驶新款Model 3会有一丝丝开飞机的感觉。

不过整个内饰改变最大的地方我觉得是增加了氛围灯。新款增加了环抱式的氛围灯，贯穿前排车门和整个中控台，并且后排也有。看起来变动不大，但是到了晚上质感就完全不一样了。

此外，新款Model 3还多了一块8英寸屏幕，但可惜的是放在了后排，也是和Model S/X一样。后排乘客可以通过这块屏幕调整后排座椅加热、后排空调等功能，并且也支持播放音频和视频内容。

但反人类的是，这块屏幕尺寸很小，位置又很低，根本不适合长时间观看。所以这块屏的最主要作用还是用来调节后排的座椅空调等的，并不是真的用来看视频的。

同时，新款Model 3前排座椅支持座椅通风，长续航有17个扬声器，标准版是9个。且新车前后车窗均采用双层玻璃，优化了密封系统和隔音材质，据说风噪声和环境噪声降低30%，冲击噪声降低25%，道路噪声降低20%。

新车取消了所有雷达，变成纯视觉方案。不管是官图还是某些同行的实拍图，新款Model 3的车身上都没有任何一个雷达。纯视觉方案的本质就是低成本，但精髓是芯片自研，且算力强大。

在动力上，目前新款只推出了两个普通版，一个是单电机后驱版，它的参数与老款一致，依旧采用宁德时代磷酸铁锂电池，电池容量提升6kWh，CLTC纯电续航提升到606km。

另一个是四驱长续航版本，采用450马力双电机驱动，百公里加速4.4秒，搭配宁德时代78.4kWh三元锂电池，CLTC续航713km。而且据说这款宁德时代的三元锂电池是最新研发的定制产品，支持更高功率的充电以及更强的抗低温性能。

现在新款值得买吗？

非常不值得买，现在买就是纯纯的韭菜！

目前Model 3焕新版推出了两个版本，后轮驱动的标准续航版25.99万元，相比老款上涨2.8万，双电机四驱长续航版29.99万元，这价格仅仅比Model Y长续航全轮驱动版低了4000元。

之所以Model 3焕新版会定这个价格，一是为了后期能有足够的降价空间，二是为了让你去买现款的Model Y。两个Model 3焕新版的价格都只比相同型号的Model Y便宜了4000元，所以这时候空间更大的Model Y就显得更有性价比了。

并且后期Model 3焕新版的价格一定会降，因此现在下单的你也要清楚，后期不管Model 3降价多少都已经和你无关，也不绝对不要有维权之类的想法。当然了，如果你有钱任性，认准了特斯拉就想尝鲜，那就当我没说。

因此现阶段的特斯拉Model 3焕新版没有任何的性价比，还不如直接买现款Model Y更划算。

所以如果是你，25-30万你会选哪款新能源车呢？

欢迎小伙伴们多多评论，下期想看什么车，我们评论区见。

作者：新一

编辑：新一