问：
本田雅阁的一箱油综合续航挑战刷新汽车续航新纪录，雅阁e:PHEV（插电混动）版本的综合续航达到2132.7公里，有可能是真的吗？
下图为附图。
在看到这个提问的时候是有些懵的，一台普普通通的中型插电混动轿车做到综合续航超2130公里，貌似真的是刷新纪录了；只是也多多少少感觉不可思议，以该车的纯电续航里程和油耗数据为参考，大致想了一下就感觉不太可能。不过也不排除有特殊的操作因素，所以还是客观的来计算一下吧。
参考数据：
WLTC工况纯电里程82公里
最低荷电油耗油耗4.88L/100km
一般车辆所标注的纯电里程都开不完，因为会保留几个到十几个百分点以保护动力电池；然而不算这个设定吧，就算雅阁纯电模式先开80公里，那么剩下的里程就需要用混动模式来跑，里程为“2132.7－80＝2052.7公里”——在实际驾驶过程中不能这么算，如果测试路段有长下坡的山路，那滑行过程中是可以发电的，也就是说纯电模式理论上可以行驶更多里程。不过提问者没有给出准确的测试行程和驾驶方式，所以也很难估算这个数据，那就按照纯电里程共计行驶200公里为参考吧。
最终需要用混动模式行驶1932.7公里，取整数计算，算1900公里整。
本田雅阁e:PHEV的油箱容积是43升，这是标定容积，极限容积或有45升左右；一般油耗测试都只加到正常跳枪，所以可以按照安全容积来计算。
想要用43升汽油行驶1900公里，每一公里的耗油量是多少呢？
正确答案：
1km/0.02263L
平均油耗为2.263L/100km
现实吗？
显然这个测试结果是没有说服力的，甚至可以说是非常扯淡的；一台中型插电混动轿车在正常油电混合模式里的耗油量绝对不会如此之低，如果综合路况包括限速60~120km/h的各类公路，车辆以对应速度行驶的话，其平均油耗至少要在6L/100km左右。如果测试路段还包括山路的话，耗油量理论上会高一些，存在城市道路也会让油耗高一些。
别说是整备质量不低的雅阁e:PHEV，就算轻了不少的雅阁双擎版也做不到，该车的用户众测平均油耗是5.4L/100km左右。
综上所述，大致计算出的结果显示雅阁e:PHEV必须做到2.3L/100km以内的超低油耗，才能勉强实现综合续航里程达到2132.7公里；可是这样的耗油量在真实的道路场景中是几乎不可能开出来的，要知道在室内恒温的环境中进行模拟油耗测试，雅阁e:PHEV的耗油量仍然要达到4.88L/100km，那么在气温越来越低的现在去测试油耗和电耗，在两个能耗都会因低温而提升的前提下，想要达到该标准怕是至少要推1000公里。
43升容积的油箱，4.88升的百公里油耗，其充其量能行驶881.14公里，加上必然损耗一部分的纯电里程，一次性测试的极限没有道理能超过1000公里。
当然除非全程都以超低速行驶，车速越低能耗越低，车子都以三四十公里的时速行驶的话，续航里程倒是有可能达到该标准，只是这还算开车吗？所以对于上述测试续航里程，个人观点是不采信。
编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评
北京时间6 月 10 日晚，乌兹别克斯坦击败卡塔尔，历史性晋级 2026 年美加墨世界杯。为纪念这一里程碑时刻，乌兹别克斯坦总统于赛后向国家队成员颁发 28 辆比亚迪宋 PLUS DM-i 冠军版及 14 辆BYD CHAZOR（驱逐舰05）车型作为国家级嘉奖。
生而全球，生而极致丨奇瑞风云A9L首次亮相2025香港车展
方程豹品牌6月开门红，钛3豹5步入快速上升通道
手握30万预算购置商务座驾，多数人困在“面子与性价比”的博弈中。今天澳康达带你20多万的预算，就能买到驰骋商务场合的豪华行政座驾。
5月底，长安汽车焕新推出2025款UNI-Z PHEV，新增“智慧新蓝鲸125km战舰+”与“超能型”两款配置车型，官方指导价分别为12.69万元与13.39万元。叠加“焕新礼”及国家补贴后，实际入手价低至8.69万元起，以越级配置和亲民价格跟市场上的同级竞品展开竞争，目前该车的......
预售价23.58万元，小鹏G7开启预售
广汽埃安618推 “一口价”！4款车型5.38万起 覆盖全场景购车需求
罗永浩推荐2025款AION Y Plus，夏天开车不再是铁板烧。#2025款AION_Y_Plus焕新上市 #2025款AION_Y_Plus9.98万起
置换补贴告急，换车要尽快！
近日，比亚迪长沙工厂迎来里程碑时刻——腾势D9第25万台量产车正式下线。从中国MPV冠军到世界新能源MPV冠军，腾势D9用不到三年时间完成了一次了不起的跨越，成为全球首款达成25万台量产的新能源MPV，也成功开创了豪华MPV新时代，书写世界新能源汽车的新篇章。
在2025年重庆车展上，乐道L90参展，但是看不到内饰，能换电的乐道L90有实力和理想L9一战吗？
小车不止是车，而是一种快乐主张
10.98-12.9万，压垮卡罗拉的最后一只海豹
2025第十四届中原国际汽车展览会暨新能源智能出行展（简称：中原国际车展）将于6月13日-16日在郑州国际会展中心拉开帷幕。
《早懂车》最新获悉，比亚迪长沙工厂迎来里程碑时刻——腾势D9第25万台量产车日前正式下线。从中国MPV冠军到世界新能源MPV冠军，腾势D9用不到三年时间完成了一次了不起的跨越，成为全球首款达成25万台量产的新能源MPV，也成功开创了豪华MPV新时代，书写世界新能源汽车的新篇章。
一年一度的618来袭，比亚迪王朝网也重磅推出了“嗨购618 王朝抢先购”的活动！即日起至6月30日，订购比亚迪夏，就可以享受“0门槛”现金优惠10000元，叠加至高22000元置换补贴，综合补贴后入门价只要21.78万元起。
谁能带我回到精神老家？五菱星光2025款申请出战！纯电版置换一口价9.98万起，10万出头版本就有610km续航，这次我们从广州前往柳州，挑战500km不充电直达，五菱星光2025款能完成挑战吗？
歼-10C的钢铁之光与N8馆的智能之光交相辉映，用超级排场诠释“军工车企”的科技野心。
花10万就能样样出色，UNI-Z新蓝鲸与哈弗H6谁是更贴心的家用SUV？
物美又价廉，广汽埃安全系618一口价
京公网安备 11010102004670号