11月17日，2023广州车展正式开幕，作为年底的压轴展会，本届车展亮相了千余款产品，其中唱“主角”的依旧是新能源。而在众多新能源产品中，比亚迪依旧是比较亮眼的那一个。
在本届车展上，比亚迪海洋网旗下新车海狮07 EV登台亮相，作为海洋网首款中型纯电SUV，海狮07 EV的到来自然引发了不小的关注。该车基于e平台3.0打造，整体设计更偏年轻运动，据悉，比亚迪海狮07 EV的预计价格区间为20-26万元。
比亚迪将海狮07 EV的设计交给了全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队。看过Ocean X概念车的朋友再看到新车时会有一种比较熟悉的感觉，因为新车基本延续了Ocean X概念车的整体设计，前大灯为海洋系家族式造型，而该大灯也出现在了海豹、宋PLUS等家族产品中。格栅区依旧是封闭造型，两边为运动化进气孔设计。虽然前脸进行了重新设计，但海洋家族的运动风格还是很好地呈现在新车之中。
海狮07 EV的车身造型迎合了它的运动定位，新车采用了溜背式车身设计，C柱的坡度较大，让车身看起来更像是一辆高性能轿跑SUV。腰线采用了双段设计，增加车身的层次感，而隐藏式门把手的优化风阻，同时也让车身看起来更为平整一些。另外，海狮07还配备了20英寸轮毂，并采用了五辐式镂空设计，配合内部的喷色卡钳，整体车身的运动氛围有着不错的表现。
为了迎合车身的运动效果，海狮07的车尾使用了较多流线元素来点缀，如贯穿式尾灯、尾门处隆起的线条等等，都能为车尾提升一定的运动效果。贯穿式尾灯的灯腔结构较为复杂，视觉效果比较突出，两边的密集的光源让辨识度得到了提升。另外，新车下方还使用了尺寸较大的护板来包裹，车牌两边的梯形凸起位置带来了排气装饰的视觉效果，配合下方的扩散器装饰，为尾部提升了运动氛围，同时也带来了一些力量感。
动力方面，从目前得到的信息来看，新车将会基于e平台3.0打造，CTB电池车身一体化技术和iTAC智能扭矩控制技术将会出现在新车之中。另外，为了进一步优化车辆的运动属性，新车有望配备前双叉臂、后五连杆独立悬架，同时新车还将会搭载云辇-C智能车身阻尼控制系统。e平台3.0将会为海狮07带来怎样的运动表现，相信这也是网友们较为关心的话题，我们也会持续关注。
目前来看，海洋网品牌创立短短三年时间，旗下产品销量已超过170万辆，其中仅今年1-10月份，累计销售额便突破了百万大关，显示出不俗的市场潜力。而海狮这一全新IP的到来，也将进一步丰富海洋网的产品布局。对于这款新车，你是怎么看的呢？欢迎大家在评论区交流讨论。
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