发力新能源和宠粉两不误，广汽本田新千万辆时代仍要做主角

面对汽车新能源浪潮，合资品牌整体上确实“慢半拍”，但是这场较量并不是百米冲刺，而是一场马拉松，所以谁是最后的赢家还需要时间检验。

从今年的广州车展看，主流合资品牌也已经发力，并且取得了不错的成绩。已经明确2027年停产纯燃油车的广汽本田，展出了10款电气化车型。

并且，广汽本田拥抱新能源的战略，已经得到了粉丝们的认可，在今年的的“躁梦节”上，全国车友近200辆改装车汇聚广州，很多就是新能源车。

目前，广汽本田已经跨过千万销量大关，而“新千万辆时代”电动化和智能化将是主旋律，将如何穿越这个行业周期，健康持续地发展下去？

继续加码新能源，广汽本田的变与不变

广汽本田提出“全面电动化转型”，已经有一段时间了，并且进展非常迅速，这本届广州车展上，可以清楚的看到这种变化。

本次展出的10款电动化车型中，涵盖了HEV、PHEV、EV三大技术路线，覆盖轿车、SUV、MPV各主流细分市场。其中，有三款纯电车型，两款插混车型，已经不再是只靠传统的HEV撑场面了。

其中，最新推出的e:NP2 极湃2，定位为一款紧凑型纯电SUV，由本田中国团队研发，基于“e:N Architecture F”纯电动车专属的智能高效纯电架构打造，预计将于2024年上半年正式上市。按计划，到2027年，e:NP极湃品牌将推出5款纯电车型。到2035年，广汽本田在中国销售的全部车型将100%电动化。

在智能化方面，广汽本田也在不断升级技术，Honda CONNECT 4.0的智能交互科技和Honda SENSING 360的智慧驾驶辅助科技，也越来越成熟。

并且，2024年在雅阁车型上将搭载Honda SENSING 360+智慧驾驶辅助科技，这是在全球首次应用。广汽本田的愿景是，2050年实现交通事故零死亡。

与此同时，广汽本田还打造了最新的电动化工厂，2024年将正式投产，新车e:NP2极湃2就将在这个工厂生产。广汽本田的目标是，2040年实现产品全生命周期的碳中和。

显然，面对电动化和智能化浪潮，广汽本田的转型是动真格的，没有像一些合资友商那样患得患失、犹豫不决，所以“2027年停产燃油车”也绝不是说说。

在全面电动化的同时，广汽本田也仍在坚守一些自己的传统，在变中也有不变。在广州车展现场，广汽本田强调，坚持“造用户最放心的车，做社会最放心的企业”的价值观不变。而发布会以“驾趣不止”为主题，其产品的优秀驾控基因也不会改变，而高品质的造车标准，更是不可能改变。

用户体验至上，最有温度的用户沟通方式

也正是因为广汽本田“变与不变”的哲学，才赢得了千万粉丝的热爱，并且坊言还一直流传“一日本田，终身本田”的说法，品牌忠诚度极高。

当然，这也与广汽本田善于“宠粉”密不可分。当下，随着车市内卷日趋激烈，比拼客户服务成为各大汽车品牌竞争的新趋势。以蔚来、理想、小鹏为代表的新势力，更是把客户服务和社群粘度作为品牌的特色优势。

广汽本田尽管是传统车企，但是在与用户的沟通上，并不弱于任何一家号称“用户企业”的新能源车企。广汽本田也在25年的历史中，收获了千万粉丝的热爱。自2019年开创的“躁梦节”，也是车企粉丝文化活动的典型范本。

11月18日，2023广汽本田躁梦节在广州长隆举办，广汽本田致敬1000万车主的共创纪录片在千万热爱之夜首映，讲述了一个个真实的粉丝故事。这种有温度的与用户沟通的方式，是广汽本田一直在做的，也获得了用户们的认可。

所以，车主们也愿意跟厂家一起“玩”，这次全国各地广汽本田车友携近200辆潮玩改装车奔赴广州。其中，来自新疆的车主玉赛因自驾5000多公里，是本次活动中单程距离最远的车友。此外，还有不少来自西藏、辽宁等单程距离超过3000公里的车友前来现场。

不仅有躁动现场的Livehouse、户外露营、车主共创市集等热门玩法，还设立了满电营地、智享新势界、赛车文化区、潮玩集结区等8大区域，充分满足年轻消费者在智电新时代的玩车需求。

车主们将“广本味儿”的纯粹玩车文化延续到新能源车上，e:NP1极湃1通过反向供电开启全场Livehouse模式，车主们一边在热辣的音乐中快乐摇摆，一边开启时尚氛围感满满的露营生活。

另外，广汽本田两款無限MUGEN版定制新车——飞度無限MUGEN版和型格無限MUGEN概念版首次实车亮相，引得现场粉丝的围观。

目前，虽然电动车的渗透率越来越高，但是关于油车和电车的争论仍然是舆论的一个焦点，但是作为油车时代的佼佼者，并且正快速转型电车，广汽本田和粉丝们都没有过多进行无意义的争论，而是选择了“拥抱”，玩得爽才是关键。

广汽本田的口碑，靠的正是高品质的产品和高品质的服务。2023年，广汽本田连续第3年夺得J.D. Power SSI（销售满意度）、CSI（售后服务满意度）、IQS（新车质量）No.1。这些成绩的背后，正是千万用户给出的积极评价，也是广汽本田积极拥抱新能源时代的底气所在。

写在最后