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起售16.99万元,搭首款鸿蒙座舱,自主品牌要将MPV卷上新高度?

三个司机 0浏览 2023-11-22 IP属地: 辽宁

国内的MPV市场已经不再是合资的“天下”了,无论是性价比,还是配置用料,自主品牌都有着不容小觑的的产品力。近日,江淮汽车亮相2023广州车展,旗下基于MUSE架构打造的首款车型——瑞风RF8正式预售。那么,这款智能电混MPV有哪些看点呢?

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起售价不到17万元,整体定位20万级

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在车友们最为关注的价格方面,江淮瑞风RF8共推出四个配置版型,起售价为16.99万元,最高配置定价在23.99万元,整体位于20万级。据悉,瑞风RF8还将在12月份推出鸿蒙版车型,预计售价应该也在25万元以下。

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相比之下,同为新能源车型的广汽传祺E8 PHEV和MPV经典车型别克GL8在售价上整体都要高于江淮瑞风RF8。而同为插混MPV的传祺E9、腾势D9和魏牌高山,价格都在20万级以上。一定程度上,瑞风RF8降低了选择MPV尤其是新能源车型的门槛,价格相对来说更佳亲民。目前,江淮瑞风还对首批预订的车主提供预付折抵、售后服务等优惠政策。瑞风RF8整体的性价比还是不错的。

品质获认可,安全性能有所保证

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质量方面,江淮本身也是国产大厂之一,在造车技术和生产水平上有较为深厚的底蕴。并且,售后相对来说也更加方便。而江淮瑞风RF8从设计到生产的整个流程,都对标了2023版中保研的安全标准进行。瑞风RF8经过2023中国十佳车身评选,并取得了榜首的好成绩,同时也获得了“最佳结构奖”。 此外,江淮瑞风RF8还进行了高海拔、高温、高寒恶劣环境等多项测试。

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被动安全方面,瑞风RF8的车身扭转刚度达32067Nm/°,采用1500MPa一体式双侧热成型门环设计,高强钢占比来到70%。车顶采用6米长的一体化激光拼焊工艺。并且,瑞风RF8全系标配的6座侧气帘+主副驾4气囊,其中侧气帘采用超3米长的双发射器大气帘。可以说,瑞风RF8在安全方面的用料相当扎实,无论是抗扭、防坍塌,还是应对较高速碰撞,相较丰田赛那也具有“掰手腕”的实力。

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华为、科大讯飞背书智能化,座舱体验有待体验

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智能化方面,江淮瑞风RF8与华为、科大讯飞进行合作,搭载了AI大模型MPV座舱。科大讯飞为RF8提供了更加智能、流畅的语音对话,一定程度上加强了人机互动感,具备畅聊共情对话、智慧用车专家、沉浸场景服务等19个功能。主动安全方面,瑞风RF8配备了支持高速公路领航、辅助自动变道路、全速自适应巡航等19项功能的L2+级智能辅助系统,同时也搭载了HUD配置。这一点为车友提供更加安全和更加便捷的驾驶体验。

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江淮瑞风RF8也是首款搭载全球鸿蒙智能座舱的MPV车型。中控大屏采用15.6英寸的智慧触摸屏,并搭载了鸿蒙4.0系统,支持多设备互联。车机系统在算力和应用生态上,都得到了华为的技术支持。

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相比之下,传祺E8 PHEV、别克GL8等在同价位的车型智能化程度都要稍逊瑞风RF8。虽然传祺E8 PHEV也采用了集成了高通8155芯片的车机系统,座舱智能化程度上也处于新能源车型平均水准以上,但是江淮瑞风RF8在20万级左右也做到了不低的智能化水平。整体来说的性价比更高。但RF8的具体表现,还有待真车实际体验后才能下结论。

配置参数不低,驾驶体验可以期待

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动力方面,江淮瑞风RF8的一大特点就是提供了双模动力选择。瑞风RF8电混版本搭载了1.5TDHE+3DHT+大容量电池,综合功率310kW,综合扭矩745N·m,纯电续航来到252km,综合续航达1250km。燃油版本则搭载了2.0TGDI+8AT的动力组合,最大功率185kw,最大扭矩400N·m。两个版本的动力输出都足够驱动这辆并不是特别笨重的车,因此这两套动力总成都能在一定程度上保证更好的经济效益。

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相比之下,瑞风RF8在同价位附近的车型中的动力参数更具优势。以传祺E8 PHEV为例,在发动机、电动机数据上,RF8都要有更好的表现。而相较于30万级以上的腾势D9 DM-i,瑞风RF8也并没有被拉开太多差距。总体来说,江淮这款新能源MPV在动力配置上较为用心。

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操控方面,瑞风RF8的底盘调校是来自大众的团队进行,底盘滤振性、转向手感、驾驶稳定性、制动响应等指标都有针对性的强化。因此,瑞风RF8百公里时速的制动距离能做到小于40米。这一成绩是值得认可的。

在空间表现上,瑞风RF8提供六座、七座两种布局,并且支持灵活切换。车身轴距在同价位车型中均位于前列,加上三排座椅长滑轨,能够更好地根据不同情况进行调整。地台高度在400mm,同时配备上下两级扶手,对乘员上下车起到更好的辅助作用。此外,1260mm车内净高能够给乘员带来更开阔的乘坐体验。

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其他配置上,瑞风RF8的用料也比较扎实。全系标配双层夹胶玻璃、360全景影像+540度透明底盘、电动门+电动皮质座椅,大尺寸电动双天窗等配置。其中像电动皮质座椅等不少配置在同级别车型中都是需要额外支付费用进行加配。扎实的用料确实带给瑞风RF8更高的性价比,整车的驾驶体验是可以期待的。

三个司机观点:

在新能源趋势下,目前的MPV电气化尚处起步阶段。江淮瑞风RF8在给到不错的各项配置同时,将起售价拉低至不到17万元,可以见到自主品牌的诚意和信心。对于这款新车,其主要的优势是在相对更低的价位能够获得不错的插混、智能化程度较高的鸿蒙车机以及良好的质量,值得有MPV需求的工薪一族考虑。

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新能源 广州车展
 
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