蓝牌SUV油耗4.79L？吉利的这波操作，让日系友商情何以堪

每一天，我们终究要放下手机，离开人均法拉利的网络生活，来迎接现实生活带来的暴击。就拿买车来说，辛辛苦苦数年买回来一辆燃油车，开始面临高油价带来的经济压力，买一辆新能源车心里又觉得不踏实，有多少人是为了节省油钱，捏着鼻子选择了一辆价格不低、但动力羸弱的日系HEV车型呢？

无意冒犯，但这是很多国人遇到的实际问题，其实我们希望国产汽车能够崛起，无非就是希望它们能够解决上述痛点。不是所有等待都有回报，但国产汽车并没有让我们失望，当吉利推出星越L 智擎的时候，我就知道SUV用户们有福了，目前已经开启预售，预售价格为17.17-18.17万元，价格低于本田CR-V e:HEV、丰田荣放双擎等车型。

没错，吉利星越L 智擎是一款HEV，这是一款能上蓝牌、油耗低动力强的SUV，吉利星越L 智擎将蓝牌SUV的实际油耗拉到4升区间。

吉利星越L 智擎搭载的1.5TD混动专用发动机压缩比达到了14:1，可以将热效率做到44.26%，它采用高端发动机普遍使用的350Bar中置直喷技术，可以将汽油雾化到发丝的1/8左右，实现更为纯净的燃烧能力，并通过米勒循环、第二代爱洛斯御风燃烧、智能电子水泵等技术以保证能量利用率。

这台1.5TD发动机最大马力为为163匹，峰值扭矩为255牛米，同时匹配了P1+P2，电动机最大马力为136匹，峰值扭矩为320牛米，在3DHT混动专用变速器的加持下，百公里加速时间为7.9秒，百公里综合油耗为4.79L，综合续航里程为1300KM，动力和节能性都超过了本田CR-V e:HEV、丰田荣放双擎等合资品牌SUV。

吉利星越L 智擎的发动机强，它的3DHT混动专用变速器更强，具有4920N·m轮端扭矩输出，扭质比达到41N·m/kg，97.5%的传动效率达到业内一流水准。相比日系HEV混动车搭载的E-CVT变速箱，吉利3DHT混动专用变速器承受动力爆发的能力更高，所以在不同速域内，吉利星越L 智擎的动力都能随叫随到，不需要担心为了节能而导致的动力孱弱。

吉利星越L 智擎不仅解决了动力系统上的痛点，也保持了家用SUV的综合品质。虽然定位紧凑型SUV，不过它的车身尺寸达到了4795x1895x1689mm，轴距为2845mm，超过大众途观L这样的中型SUV，可以满足国内SUV用户对空间的刚性需求。

虽然还归于纯燃油车的范畴，但吉利星越L 智擎的智能化表现，和新能源车相比也不遑多让。星越L智擎提供NOA车道级驾驶辅助系统选装，能够实现高阶辅助功能，降低驾驶难度的同时也提供了足够的安全性。

以8155芯片为核心的银河OS智能车机系统，不管是操作流畅度还是内容丰富性，都和新能源车一般无二，副驾驶位12.3英寸娱乐屏+10扬声器燕飞利仕音响+5G网络，听音乐、看电影都很惬意。其语音系统支持全车唤醒，可见即可说响应精准流畅。

这就不难看出，吉利星越L 智擎基本解决了一辆20万级家用SUV所有的痛点，拥有它，就等于拥有了中型SUV、新能源SUV的所有优点，这让日系友商们情何以堪？当然这不重要，重要的是我们用得满意才是王道。

不选择插混或增程式SUV的前提下，选择HEV车型，能得到相媲美的纯燃油发动机，而且不需要担心大电池以后可能面临的高额更换费用。此处可能有人会说日系车的保值率更高，马上2024年了，就不要再迷信日系车保值的神话了，因为保值率是跟着新车价格走。现在本田CR-V、丰田荣放等SUV优惠3万元打底，3年前20万落地的CR-V现在卖你16万，你还要不要了？