每一款经典性能车，都代表着一种文化、一种精神、一种追求。
如果未来内燃机被电动机取代，那领克03系列性能车将成为中国汽车历史上最值得追忆的燃油性能车之一。
中国高性能车的“巅峰之作”
11月17-19日，2023 TCR世界巡回赛及TCR中国系列赛登陆第70届澳门格兰披治大赛车，展开2023赛季最具挑战性的年度收官之站。历经3大洲7国8城轮番硬战的领克CyanRacing车队回归中国澳门主场作战，最终勇夺2023 TCR世界巡回赛年度车队总冠军。至此，领克车队已在世界赛场上取得5年6冠的傲人成绩，创造了中国品牌在国际赛场上的全新历史。
在此之前的2023赛季TCR世界巡回赛乌拉圭站，中国车手马青骅驾驶领克03 TCR赛车强势夺冠！他站上车顶，挥舞着五星红旗，庆祝自己驾驶中国赛车在世界顶级赛事中获得了第一个冠军，这也是中国车手驾驶中国赛车获得的第一个世界冠军。领克用成绩证明了中国品牌、中国制造、中国车手的实力。
赛道是检验量产车的终极战场，象征着品牌最顶尖的造车实力。TCR要求赛车必须使用原厂车架、原厂悬挂结构以及发动机，因此TCR赛场也是对原厂车的试炼。今年上市的新一代领克03++与全新领克03 TCR赛车一脉相承，不论是车架、悬挂结构还是动力，都以其优越的硬实力满足赛车所需。领克汽车通过赛事技术反哺民用量产车，推出的领克03++是领克03性能家族的最强版本，代表了中国高性能车的巅峰标准。
可以合法上路的“原厂赛车”
领克03 TCR赛车与在售车型共享技术，带来了更加强悍的动力、更加夺目的造型、更加极致的操控。这让领克03++不仅能满足多种日常使用场景，也能满足赛道极限要求。
冠军动力，更+强悍。Cyan Racing冠军团队联合调校Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压引擎，使得领克03++动力达到令人惊叹的350Ps、450N·m。搭配全新开发的8AT竞速变速箱，03+Racing版百公里加速仅需4.89s，不断突破性能边界。
赛车造型，更+夺目。领克03++复刻03 TCR赛车元素、竞技式宽体，战斗气势拉满。三段可调鹅颈式碳纤维尾翼带来184kg整车最大行驶净下压力，高效空气动力学设计梳理车身周围气流，显著提升车辆抓地力和稳定性。
极致操控，更+卓越。更低的重量意味着更低的惯性，轻量化就是最有效的进化。领克03++全车20余项轻量化策略，其中03+TCR在03+Cyan定制版基础上减重约150kg，轻装上阵，制霸赛场。
赛道信仰并非遥不可及，领克03++全系带来两款车型，其中03+Racing（四驱版）28.58万元，03+TCR（前驱版） 42.03万元。不仅价格非常亲民，而且可以合法上路，让崇尚速度与激情的年轻人日常也能触摸信仰。
满足每一个人的“赛车梦想”
一直以来，领克汽车积极投身于汽车运动，除了研发顶级性能车型，还大力推广赛车运动，力争让百万人下赛道，让每一个赛车梦想成为现实。
近日刚刚落下帷幕的2023巅峰车手计划，就是由领克汽车运动打造，面向普通汽车运动爱好者的全民汽车运动赛事。该赛事连接领克汽车挑战赛与LPCC领克性能车俱乐部，设立驾控技术讲解、赛道竞速等培训等环节，旨在为广大汽车运动爱好者及关注者提供更多参与汽车运动的机会。值得强调的是，这项赛事同时对其他品牌的车主开放，复赛和总决赛分别驾驶领克03+赛车和领克03+CUP赛车参与比拼，让每一个车手都有机会触摸赛道信仰，从此实现赛车梦想。
领克已经建立了中国首个从职业车手到专业玩家、再到爱好者的完整汽车运动文化生态。对于顶尖车手与头号玩家，提供TCR系列赛的培训课程及完整的参赛晋升通道；对于专业参赛选手，有单一品牌赛事“领克汽车挑战赛”；对于普通车主，“巅峰车手计划”以独特场景，兼具专业性和趣味性，提供了向“车手”进阶的完整机制。不限品牌，只限热爱，领克汽车尊重每个赛车梦想，让赛道触手可及。
汽车产业正迎来电动化的颠覆性变革，在多数品牌已经转向电动性能车的时代，领克汽车依旧执着于燃油性能车。也许，领克是为了给油车爱好者的青春画上一个精彩的句号，让大家不留遗憾。
如果一款经典性能车代表一种精神，那么领克03性能家族的精神，就是尊重每一个人的“赛车梦想”。
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