限量70台，预售70万，55秒售罄！坦克700 Hi4-T真的这么火？

在2023年的广州车展上，有这么一台车首批限量70台，预售价70万元，55秒首发全部售罄，它就是坦克700 Hi4-T首发限定版。根据现场坦克品牌CEO刘艳钊表示，“此车型集长城汽车全球优势资源之力，汇聚33年先进技术，将极致越野与极致舒适揉合，以百万级综合实力打破传统豪华越野桎梏，树立全球豪华越野新标杆。”并将于2024年交付。那么坦克700 Hi4-T到底有什么硬核本领让诸多消费者为之买单呢？

外观上，坦克700 Hi4-T首发版基本延续了和坦克 Hi4-T相同的“机甲科技”设计风格，整体造型硬朗科幻。在设计细节上，采用上下分层的梯形格栅，内部辅以黑色蜂窝状造型，让整个车头层次感丰富。头灯组则采用不规则造型设计，内部是半圆形的LED日行灯，不仅样式复古，还有很多黑科技隐藏其中，视觉效果突出。可以说是那种让人过目不忘的厚重与霸气，活脱脱的一个硬汉形象。

车身侧面同样呈现出明显的硬派风格，线条流畅，轮廓分明，给人一种强烈的立体感。在细节方面，车窗上沿还采用黑色装饰勾勒出车顶形态，看起来很有特点。另外，该车还配备了22英寸黑色硬派风格的轮辋，视觉效果突出。在越野硬核实力上，新车的悬挂总成采用了空气弹簧与CDC磁流变减振器，车身高度升至最高时车辆接近角为27.8°，离去角32.4°，底盘最小离地间隙为280mm，最大涉水深度可达970mm，车辆通过性得到了极大的保障。

车辆尾部则是采用了简洁的设计风格，下宽上窄的造型降低了视觉重心。侧开尾门与背挂式备胎也是符合其硬派定位。值得一提的是，作为硬核越野车的它在车尾上方增加了一个略夸张的碳纤维尾翼，多少有些不务正业的感觉。

内饰上目前官方还未爆料，但据消息可知其内饰设计极大地还原了之前概念车的设计风格，但仪表由炮筒式改为了液晶仪表屏，后续我们也会持续关注。

动力部分是本次的亮点，采用3.0T纵置六缸发动机+9HAT混动专用变速箱+P2电机的动力组合，动力系统最大功率385kW，峰值扭矩850N·m。同时，该车配备了机械锁止功能的前后桥差速锁和基于限滑差速器开发的智能适时四驱系统。这样的硬核四驱能力足以让坦克700 Hi4-T首发限定版在各种路况下展现出卓越的越野性能。

另外Hi4-T可断开式稳定杆也值得一说，这样可以带来超长悬挂行程，让车轮一直能解除地面有附着力，“脱困”不再是一种挑战。其使用电液系统，通过车内一键电控实现稳定杆的分离、连接，完成左右车轮解耦、连接，随时随地自由切换，极限越野或脱困时可使车辆增加60mm悬架反跳行程，有效的利用悬挂行程变长时车轮与地面接触，产生附着力脱困，进一步升级全域脱困能力。

可以说，坦克700 Hi4-T开启了坦克品牌向自主豪华越野品牌新时代的冲锋，这块市场长期由价格昂贵的进口越野车和豪华品牌车型占据，比如奔驰G级、路虎卫士、普拉多、JEEP牧马人等多为硬派越野SUV爱好者心中的“天花板”。而现在，随着坦克品牌车型的逐渐覆盖、再加上东风旗下猛士品牌首款车型猛士917也已经上市，比亚迪旗下仰望U8越野玩家版将于晚些时间启动交付，方程豹首款车型豹5也已上市。未来自主豪华越野品牌新时代非常值得期待！