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无图城区领航上车!理想、小鹏推送OTA大版本,智能化下半场来了

Nice好车 3887浏览 2023-11-29 IP属地: 山东

在高阶智能化硬件普及上车后,今年我们也陆续看到了各大品牌智驾、智舱的开花结果。近期,造车新势力头部蔚小理其中两家,小鹏汽车理想汽车品牌都宣布了近期会有重磅OTA的推送,在智驾+智舱的功能性与体验上做出升级。理想开通100城的城市NOA,小鹏也追加了20城的无图城市NOA,这两个品牌就像是约好了时间,这下热闹了。

理想:OTA 5.0,L系列车型史上最大更新

11月25日,理想汽车公布了,理想L系列车型迎来了OTA 5.0大更新,OTA 5.0更新内容也包括了智能驾驶、AI理想同学功能升级,以及纯电续航提升,此次OTA升级也会在年内完成推送。

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万众期待的理想城市NOA终于来了,其实理想汽车之前被人吐槽最多的,就是智能驾驶这一块,跟不上新势力的主流水平。当大家在卷城市NOA、辅助泊车APA的时候,理想似乎都没太大动静,想不到是憋了个大招,这次的OTA 5.0,智驾功力大大提升。AD Max 3.0可以提供全场景的驾驶辅助能力,从停车场场景,到城区道路,再到高速路段,实现智驾的全覆盖。

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在功能性上,AD Max 3.0拥有更加稳定的输出拓扑连接关系,与当前的2.0版本相比,AD Max 3.0在城区NOA的通勤稳定性与效率上,有了史诗级的加强。更重要的是,这次AD Max 3.0也扩大了覆盖智驾的地区。

除了覆盖到全国高速以及城市环线的全覆盖以外,AD Max 3.0也将陆续开放全国100个城的城市道路的NOA,这也就意味着,升级了AD Max 3.0的理想L系列车型,在全国的大部分地区都能使用智驾了。而且你要知道,理想这套城市NOA也采用无图方案,这套系统基于AI大模型,通过高清摄像头以及激光雷达形成模型,再结合模仿学习能力让智驾更拟人化,同时具备预判能力。

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就在前几天,理想汽车的员工在网络上曝光了一段理想无人代客泊车的视频,这也是AD Max 3.0升级的一个重要功能点。通过视频我们能看到,在车辆进入封闭的车库后,视频中这辆理想汽车全程为无人操作,在AD Max 3.0自主操作下,视频中的这辆车完成了过闸机、会车、倒车让行、停车入库等一系列操作。这也是在继华为之后,第二家在实现无人代客泊车功能的品牌。

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这一次理想OTA 5.0也实现全自研的大模型Mind GPT上车,换装全新AI理想同学语音助手,优化语音交互功能。除此之外,新系统借助全自研的整车中央域控制器XCU和热管理系统优化电池控制算法,车辆冬季纯电续航里程能提升15%-20%。

总的来说,理想汽车这一波OTA的升级不单止是车主们喜闻乐见的,更是让友商们倍感压力了,特别是那些专攻智能化的新势力“同行”,理想的100城城市NOA来了,你们呢?

小鹏:Xmart OS 4.4.0,提速跨入无图时代

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11月28日,小鹏汽车在微博宣布,当天晚上会对Xmart OS 4.4.0进行全量推送。新系统升级亮点颇多,其中最重磅的就是XNGP新增 20 城无图智能驾驶领航辅助,这也让小鹏汽车的无图智驾功能一下就扩大至25个城市。这对于小鹏汽车来说,当然意义重大,因为以往我们只能在广州&深圳体验到小鹏到智驾,甚至有网友调侃“小鹏出了广东就变傻”。

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对于主打智能IP的小鹏汽车来说,老本行都被质疑了这怎么行?所以,这次OTA小鹏决定踏出“舒适圈”。Xmart OS 4.4.0同样具备更强的智驾软件实力,新增了例如密集车流变道并线、立交桥复杂路口左转、复杂岔路并入辅路、密集车流避障绕行、避让非机动车、智能泊车辅助等多个功能。

可以看到,新增功能对MAX版车型的无图智能驾驶领航辅助的提升很大,更精准,更拟人,就是这次Xmart OS 4.4.0升级的核心。只不过,笔者认为小鹏汽车在智驾领域上也要加快进度了,毕竟NGP刚出来那会是一大卖点,但到现在的XNGP,对比其他家的智驾已经拉不开明显差距了。

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其实今年以来,有不少车企都在强调“无图智驾”这一概念,这其中的“图”指的就是高精度地图,我们都知道,高精地图对智驾的帮助很大,那为什么还要去掉?

主要还是两个原因,首先是成本过高,高精度地图制作成本高昂,虽然能推动智驾快速发展,但不利于普及。其次,哪怕解决了成本问题,高精地图也并不能确保精准覆盖到每一角落,容易造成有图无图智驾体验断崖式落差。所以,各大智能车企也在争先抢后,脱离对高精地图的依赖。

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对于没有配备激光雷达的Pro版本车型,在经过此轮OTA升级后,高速NGP能力也会进一步提升。(也不至于吊打其他厂商)

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前段时间小鹏AEB在网络上闹得沸沸扬扬,这次Xmart OS 4.4.0也将对自动紧急制动能力进行升级。根据网络媒体视频显示,软件升级后的小鹏G6在夜间逆光道路场景下,可做到75km/h刹停。

N点评

能明显感觉到,在前半年被“遥遥领先”后,小鹏汽车和理想汽车也紧紧跟上了步伐了。说实话,我也特别期待体验到理想OTA 5.0与小鹏Xmart OS 4.4.0实际上车之后的表现,跟华为系相比,到底谁才是真正经过市场验证的第一梯队?(PS:在蔚小理两家都有大动作之后,现在压力也给到了蔚来那边了)

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