在刚刚过去的2023广州车展上,堪称越野圈重磅车型的坦克300(参数|询价) Hi4-T并未亮相,让许多粉丝们不禁有些失望。但从坦克300 Hi4-T的工信部申报图和谍照来看,这款车型很快也将要与我们正式见面了。
先从受欢迎程度来说,坦克300以过硬的实力可谓吃透了西北市场,月销量更是屡屡突破万台,甚至还有凭借着一己之力将二手普拉多(参数|询价)价格拉下来的情况。只不过坦克300也并非十全十美,如分时四驱系统带来的9.9L/100km WLTC综合油耗表现,就令许多车主代步的时候有些压力。
因此,坦克300 Hi4-T那105km的纯电续航里程,以及仅2.29L/100km的综合油耗数据一出,就吸引了许多潜在消费者的关注。毕竟如今可城可野的定位,才是最为符合当下生活方式的,甚至让在坦克300车系保住基本盘的同时,亦能吸引不少一线、二线城市的消费者人群。
从数据来看,坦克300 Hi4-T使用的2.0T涡轮增压发动机最大功率可达185kW,搭配电机之后,动力系统的最大综合输出为300kW,可以说越野的底气比起坦克300更足!同时坦克300 Hi4-T很可能会继续标配后桥差速锁和中央差速锁,前桥差速锁提供选装,并且在申报图中,已经能看到涉水喉、拖钩孔、电连接头、电动侧踏板这些配置。
值得一提的是,由于坦克品牌制造越野车的经验相当丰富,坦克300 Hi4-T的电池组也会安排在车辆后轴、大梁内侧的位置,有效防止磕碰。
最重要的是,坦克500(参数|询价) Hi4-T车型的厂商指导价为33.50万元,坦克400 Hi4-T车型的厂商指导价为27.98-28.98万元,坦克300 Hi4-T的厂商指导价很可能就会有大惊喜,做到油电同价,来到一个大家都能触手可及的区间。而这,也正是坦克300 Hi4-T的最大竞争力。
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