11月10日,以“东风答案”为主题的东风智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌发布会,在武汉拉开大幕。东风汽车加速布局新能源赛道,重磅发布eπ全新品牌理念及旗下首款车型eπ007,以破局之势,全力进击主流中高级汽车市场。

活动现场,东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青表示:在完善的规划、研发、品牌、产品布局之下,我们有信心、有决心、有能力推进完成新能源转型升级,为中国汽车产业发展作出应有贡献。

东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥表示:新能源时代,汽车智能化是全球汽车产业发展的新赛道和主战场。当前,东风汽车已经完成了新能源的全产业链布局和技术积淀,并且通过融合创新技术,打造智能新汽车,为智慧出行、智慧交通、智慧城发展带来东风解决方案。此次发布会,东风悦享智能品牌同台发布,为用户带来安全、高效、愉悦的全场景智慧出行体验。

东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈昊表示:新能源浪潮汹涌,东风汽车中流击水。顶天立地,铺天盖地,是我们的战略布局,更是我们的剑锋所向。主流科技电动品牌eπ的到来,将为东风汽车制胜智能新能源赛道注入强大动力,并携手猛士、岚图、东风风神、东风纳米及启辰、东风风行,全面展示东风汽车新能源全域实力。

起步即主流 eπ品牌书写新能源市场全新答案
作为东风汽车新能源转型核心力量,eπ品牌聚集了东风汽车深厚的造车底蕴,锚定体量巨大的15-25万级主流市场,以“科技与变革“为品牌理念,为所有勇于探索的时代新锐,带来“科技、品位、信赖”的品牌价值和极致体验。

eπ的品牌命名及logo,让人印象深刻。e,代表electric电子、energy能量、explore探索以及emotion温暖的情绪。π是圆周率,是无限不循环小数,也代表探索无限可能;e和π两个极简的符号组合在一起,寓意为客户创造出无限可能的出行想象。品牌logo形似“双T”,分别象征Technology科技、Transformation变革,体现东风创新与发展新能源汽车的实力与决心。
面对新能源飞速发展带来时代新机遇,eπ品牌深刻洞察用户需求,秉承“大道至简”的品牌哲学,倡导“化繁为简”的用户体验;追求“简不凡、人为本、衍无限”,将现代工业、未来科技和自然人性完美融合,碰撞衍化新生,创造无限可能。
此外,eπ品牌秉承东风汽车54年造车实力、深厚的品牌资产,依托集团技术实力及全体系供应链优势,让产品达到严苛的国际品质标准,延续超6000万客户的信赖与口碑。
起步即主流,入场即主场。未来,eπ品牌将持续发力,成为“主流科技电动品牌”,让品牌核心价值,从此成为主流新能源车的评价标准,给中国市场带来最有力的回答。
内敛亦张扬 智雅电动轿跑eπ007正式发布
发布会上,eπ品牌首款车型eπ007正式全球首秀。eπ007承载了东风新的使命,是东风面向主流新能源市场打出的一张王牌。

eπ007为新一派青年而来,将“大道至简”的哲学韵律融入设计,一眼入魂。宽体低趴车身设计, 23处空气动力学部件优化,实现0.209Cd超低风阻;搭载电动剪刀门、无框车门、车侧投影灯、电动掀背尾门、电动尾翼、翻转仪表、全景穹顶等潮流装备,带来内敛亦张扬用车体验。

得益于东风量子架构技术加持,eπ007拥有超高性能,搭载马赫E动力,提供同级领先的电动四驱,电机功率高达400kW,实现3秒级零百加速,11.9kWh/100km低能耗同级领先;增程车型,一箱油续航1200公里,从武汉出发,不用补能,一程到达北上广。

eπ007采用东风SOA智慧座舱,可实现多场景个性化定制,打造真正“千人千面”专属座舱;更有中国全景声WANOS定制的音响系统,配备20个扬声器,提供7.1.2声道,带来身临其境的豪华音效。搭载行泊一体高算力智驾系统,配备32个智能感知硬件,可实现高速点对点智能辅助驾驶,以及场地内一键泊车。拥有毫秒级“零等待”车机系统,实现语音100%控制车载界面全部功能,人机交流同级最畅快。
eπ007还具备顶级的安全性能,拥有同级领先的坚固车身,荣获“2023中国十佳车身”认证,以最新版五星安全标准设计,护航出行每一步。
随着eπ007的闪亮登场,东风旗下新能源品牌已全系列阵,蓄势待发。发布会最后,湖北省委副书记、省长王忠林先生与东风汽车众多领导,共同点亮东风新能源品牌矩阵,开启全新出发的新征程。东风汽车新能源自主品牌猛士、岚图、东风风神、东风奕派、东风纳米及东风启辰、东风风行携旗下重磅产品,闪耀而至。东风新能源家族的首次“聚首”,充分展示出东风汽车坚定向新能源转型的雄心壮志与技术实力,制胜新赛道的全局性战略。

东风汽车已基本完成面向汽车电动化、智能化、网联化时代的核心技术和资源布局,在eπ及eπ007加入以后,将正式构建覆盖豪华、高端、主流的智能新能源品牌格局。未来,eπ品牌将打造更多高品质新能源产品,携手东风其他新能源品牌,共筑东风在乘用车领域强势品牌格局,推动东风2025年产销100万辆新能源目标达成,交出让用户满意的答卷。
上周我体验了地平线最新的HSD 2.0版本,它给我的最大感受就是,很多场景的处理,和我自己开车的判断很像,不说它多强,而是它的逻辑更接近我自己开车的方式,这种一致性让我感觉我会愿意去高频使用它。
一台车好不好开,在不同时代有不同的评判标准。燃油车时代,它指向的是转向手感、底盘反馈和动力响应;而在智能电动汽车逐渐成为主流的今天,“好开”的内涵正在被重新书写——它还包括这台车在
25‑35岁选家用轿车,不想只满足简单代步,既要颜值在线、开着有乐趣,智能、舒适、安全还全都要,那刚上市的2027款艾瑞泽8 PRO可以好好看看。主打“油电同智+赛级性能,把高阶智
22.99万元-27.99万元,限时权益价21.99万元-26.99万元。新车标配全新一代鸿蒙座舱,全系搭载华为乾崑智驾ADS5。
最近几年,中国汽车市场迎来了一连串意味深长的“续约潮”。7月20日,本田与广汽正式签署战略续约协议,将广汽本田的合资期限从2028年一举延长至2038年;8月5日,上汽集团与通用汽
硬派情怀打骨折!路虎卫士官降最高20.19万,曾经加价如今抄底
纯电遇上增程,如何选择买哪台车,阿维塔07L和理想L6,谁才是最优解。
8月5日,长城汽车旗下“大家庭方盒子新物种”长城H10正式上市。新车共推出四款配置,同步覆盖大五座和大六座双座舱布局,建议零售价20.98万-23.18万元;叠加上市限时权益后,限
还在选车的朋友,哪些意见值得参考呢?对于一台车长超过5米2全尺寸SUV,外观基本挑不出来毛病。但真正拉开版本差距的,不是外观,是你坐进车内之后能感受到的那些东西
10万级纯电SUV家用怎么选?看看埃安i60和丰田铂智3X。
一台大六座买回来,重要的是那些功能是你愿意用的,并且还能给你以及家人带来更大的情绪价值,我觉得这才叫值。这也是奕境X9作为第二代家庭旗舰与上一代最大的区别。
接近5米的车身与灵活宽敞的大五座空间,只是阿维塔07L对“L”的第一层解释。发布会上,一米九的张凌赫进入座舱,让这份宽敞与舒适变得更加直观;而他身上的年轻感与理工科气质,好像也在呼应阿维塔对“L”的进一步诠释。
2026 年国内乘用车市场持续承压,燃油车份额持续萎缩,新能源车型持续分流家用消费群体,合资品牌普遍陷入销量下滑、价格内卷的困境,二线合资品牌生存空间不断收窄,不少车型因产品迭代缓
在新款格雷嘉到来之前,玛莎拉蒂通过增加配置、降低选装价格甚至推出单独订制车型来顺利地进行产品过渡,这款全球限量26辆的暗夜蓝限量版便是。
当熟悉的大众开始用全新思路打造新能源车,会带来怎样的惊喜?从外观设计到座舱体验,ID. ERA 5S都展现出了不同以往的一面。这辆被称为“超级大众”的新车,究竟是真正读懂了中国消费者,还是又一次概念先行?
销量破10万,十万车主信赖!长安启源Q05圈粉年轻人
纯电插混任选,配置齐活儿,秦MAX能搅动B级家用市场吗?
ID. ERA 5S是上汽大众在2026年推出的第二款ID. ERA序列车型,也是大众全球范围内首款搭载城市NOA驾驶辅助系统的轿车。虽无ID. ERA 9X那般“大众年度车型”“
今天咱们一起看看泰钽700,它既能满足日常家庭城市出行,又能奔赴山野自由穿越,还搭载顶尖智能驾驶辅助!
当十万级市场还在比拼谁的空间更大、谁的屏幕更多,一汽悦意08选择用一条更硬的技术路线破局。悦意08正式上市,官方指导价9.99万元至13.99万元。作为一汽悦意的旗舰轿跑,它同时提