日前（12月3日），吉利星越L智擎和星瑞L智擎正式上市，星瑞L智擎12.67万起售，星越L智擎16.77万起售。吉利中国星智擎，其实就是星越L和星瑞L的混动版本，但不能上绿牌，面对的是“普混”市场，剑指本田混动和丰田双擎等日系“油混”产品。
相较于燃油版，星越L智擎和星瑞L智擎在外观和内饰的设计上均有些许变化，但整体改变并不大。星越L智擎和星瑞L智擎的核心价值是混动系统。大家都向新能源积极转身的时候，吉利却花时间打造了星瑞L和星越L的智擎，目的是为了让燃油车跃升一代。
新能源确实是趋势，但你有没有想过，如果你没条件安装充电桩，纯电是不现实的。插混只能当普通的油混使用，而且天天拖着大电池跑，成本也不低。
有人说过，“油混”是传统燃油车的进化形态。吉利这套油电混动系统，三大核心零部件。首先，1.5TD涡轮增压四缸混动专用发动机，热效率高达44.26%。接着，三挡智混变频技术，能耗和性能都有较好的平衡。然后，X·System智能控制系统。
既要低能耗，又要高性能，那还不如直接买“油混”了。市面上的“油混”产品其实并不对，主要是日系那“两块田”，而中国品牌，也就吉利相对靠谱点。如果对“油混”感兴趣，不妨来了解一下吉利星越L智擎和星瑞L智擎。
最后啰嗦一句，星越L智擎和星瑞L智擎各自对应“两块田”的产品，都要20万元上下，你还觉得12.67万起售的星瑞L智擎和16.77万起售的星越L智擎贵吗？评论区告诉我。
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