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纯电续航150km,综合续航超1100km,五菱的轿车还能比轩逸省钱?

老林说车 2361浏览 2023-12-05 IP属地: 山东

客观来说,“买车容易养车难”其实挺有道理的,当下汽车的定价越来越低,想要买车比十年前容易了很多。但现在养车成本却在节节攀升,加满一箱油可不便宜,很多消费者在选车时也会比较倾向于选择日产轩逸(参数|询价)、丰田卡罗拉(参数|询价)/雷凌(参数|询价)等注重燃油经济性的车型。可要我说,要是你想选一辆能省钱的车型,10万价位真得优先关注即将在12月6日上市的五菱星光。

纯电续航150km,综合续航超1100km,五菱的轿车还能比轩逸省钱?


纯电续航150km,综合续航超1100km,五菱的轿车还能比轩逸省钱?


作为五菱品牌推出的首款超A级家轿,五菱星光自从亮相以来热度就很高,超A级定位、五菱首款家轿、搭载插电混动系统等等标签,都让五菱星光成为10万级家轿中比较特别的存在。在广州车展上五菱星光还正式公布了预订价格,为9.38万-10.98万。要知道日产轩逸的起步价就得10.86万,后续提车时还不像五菱星光一样能减免购置税,相当于买日产轩逸入门版的预算,就足够能提走五菱星光的顶配了。

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当然,既然我们是要选一款能给车主省钱的车型,那提车之后的用车成本就是关键了。作为一款插电混动车型,五菱星光拥有最长150km的纯电续航,平常通勤代步时能实现0油耗,按每天通勤20km来计算,充电一次五菱星光就能满足一周的出行需求了。

150km的纯电续航在10万级新能源车上很少见,同价位的比亚迪秦PLUS(参数|询价) DM-i纯电续航仅55km,甚至秦PLUS DM-i的顶配纯电续航也才120km。30km的续航差值,足够车主多通勤一天了,能降低日常充电的频率。

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我们在驾驶插电混动车型时,也难免会遇到电池电量低、需要以亏电工况驾驶的情况,这时五菱星光的WLTC工况百公里亏电油耗为3.98L。在10万级纯然燃油家用车市场中,大家见过几款百公里油耗不足4L的车型?就连以省油著称的新款日产轩逸,WLTC工况百公里油耗也得5.94L。

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百公里油耗近2L的差值,也代表在实际出行中两款车型的用车成本差距是比较大的,哪怕就以每年行驶10000km计算,油费差距也得2000元左右。更何况很多人每年行驶的里程远超过10000km,驾驶五菱星光时还不会始终处在亏电工况,综合算下来油费差距就更大了。

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在满油满电的状态下,五菱星光的综合续航超1100km,反观油箱容积为47L的新款日产轩逸,综合续航仅790km出头。这不是马上就要过年了吗,估计不少人都会选择开车自驾回老家,五菱星光更长的续航,就能降低沿途加油的频率,避免在春运途中堵塞在加油站、增加出行时间。

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在能给车主节省用车成本之外,五菱星光的驾驶感受、乘坐体验,应该也会让各位感到惊艳。和仍然在采用“板悬”的日产轩逸不同,五菱星光的后悬架结构为E型多连杆独立后悬,奥迪A3(参数|询价)、大众帕萨特(参数|询价)这种20万以上的德系车,后悬架和五菱星光是同款,能带来的操控感、舒适度超过板车都在用的后扭力梁式悬架。

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五菱星光还坐拥不输B级车的座舱空间,谁让整车的三围达到4835*1860*1515mm、轴距达到2800mm。反观新款日产轩逸,车长4652mm,轴距2712mm,哪怕你不懂车,也能从数据差距中,直接发现五菱星光和日产轩逸的空间差异吧。

五菱星光的前排座椅还能向后放平形成躺椅,让乘客在旅行中随时随地“躺平”,长途驾驶疲劳了也方便车主休息。结合五菱星光的产品力和目前的预售价格来看,五菱星光估计能成为10万级家轿市场中的“黑马”,怪不得预售1周订单量就超过5000辆了。

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