让全球消费者花更少的钱，就能买到更实惠的产品，这也是零跑汽车能稳居新势力销量榜首，并实现盈利的原因！
近日，欧洲汽车制造商协会发布数据显示，2025年7月，比亚迪在欧洲市场新车注册量达13,503辆，同比大幅增长225%，市场份额升至1.2%，首次超越特斯拉，成为欧洲新能源汽车市场又一重要里程碑。
比亚迪推出公众开放的汽车体验课程，融合技术与自信。
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比亚迪半年报：营收创新高，但真正杀手锏是309亿研发投入
理想突然卖不动了？教会徒弟饿死师父，“护城河”谁也没防住
中国新能源汽车市场格局正经历一场静悄悄的革命，曾经稳固的“蔚小理”铁三角已被彻底打破，零跑以惊人黑马姿态连续六个月蝉联新势力销冠。 2025年8月的中国新能源汽车市场热闹非凡。比亚迪以37.35万辆的绝对优势稳坐全场第一，而新势力阵营则出现了显著洗牌。 零跑汽车以57......
800天！中国新能源汽车，改写欧洲市场格局
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与国内造车新势力持续高涨的势头相反，有不少合资品牌依然面临巨大的压力，而广汽本田也不例外。
欧洲新能源市场洗牌：比亚迪爆发，宝马稳步转型
从成都车展看，燃油车已沦为情怀产品？
“我们智能化只办三件事：安全、安全、还是安全！”9月5日，重庆悦来国际会议中心，中国长安汽车集团董事长朱华荣在第五届长安汽车科技生态大会上的发言掷地有声。
走向全球市场，全新小鹏P7将参加慕尼黑车展，给外国人一点小小的震撼。
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比亚迪欧洲市场份额超越特斯拉，不仅是一个企业的胜利，更是中国制造向中国智造转型的生动注脚。
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