预售23.7777万，大众ID.7 VIZZION将12月15日上市

　　早在11月22日，一汽-大众ID.7 VIZZION才正式开启了预售，首发版预售价为23.7777万元。进入12月，大众ID.7 VIZZION的媒体试驾进程也全面展开，根据日前最新消息显示，新车将会在12月15日正式上市。大众ID.7 VIZZION基于MEB平台打造，被誉为帕萨特的纯电动继任者，在空间、智能座舱、驾驶辅助以及续航能力方面都可圈可点。

　　一汽-大众ID.7 VIZZION定位纯电动中型车，长宽高分别为 4956/1862/1537mm，轴距为2965mm，实车比图片看起来更显大，这也进一步夯实了其超越紧凑型轿车的气场。造型方面，新车采用了大众ID系列家族式的前脸设计，贯穿式灯带与可发光的车标都非常熟悉。

　　值得一提的是，新车的大灯加入了迎宾效果，解锁车辆时灯组会动一下，仪式感比较强。照明方面，灯组拥有大众独有的IQ.Light科技，18颗远光LED灯源均可独立控制，亮度也高达900流明。

　　从侧面可以看出，大众ID.7 VIZZION拥有双色车身、SkyView 智能光感天幕、大溜背以及半隐藏式门把手，为了降低风阻和提升运动视觉效果，新车将A柱和D柱向车头车尾靠拢，带来了更扁平更流畅的顶部线条。官方资料显示，该车的风阻系数低至0.228Cd。

　　大众ID.7 VIZZION的内饰还是家族式设计，整体布局足够简约，灰/黑的车内配色也很有传统车企造车的味道，既耐脏又高级。作为重点，新车配备了ID系列最大的中控大屏，尺寸达到了15寸，清晰度为2K分辨率，同时内置了全新ID.OS 2.0车机操作系统，并且将车机系统的内存升级到16GB，这一次，大众的车机无论是硬件还是软件，都跟上了时代的潮流。

　　据了解，根据配置不同，大众ID.7 VIZZION在高配车型身上还会提供AR-HUD抬头显示、Harman Kardon 音响系统、IPA +TPA 智能泊车管家以及全旅程智能辅助驾驶系统 3.0等，至于最终配置匹配情况如何，还有待新车正式上市后才能进一步确认。

　　动力方面，新车将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力可选，前者最大功率150kW，峰值扭矩310牛米，后者综合功率230kW(80+150)，匹配来自时代一汽的84.8kWh三元锂电池，后驱版CLTC纯电续航可达642km。

　　焦哥点评：目前，20-25万级的纯电汽车市场产品林立，除了比亚迪汉、比亚迪海豹、特斯拉Model3这些老面孔之外，还有智界S7、极氪007、岚图追光、智己LS6、小鹏G6、小鹏P7、蔚来ET5等等一大堆车型，大众ID.7 VIZZION凭借着大众的品牌光环以及在智能化方面的提升，能否开辟一片新天地?我们拭目以待吧。（文：冯）