自从铃木退出了中国市场，平行进口的吉姆尼成为了网上热话，因为对比海外市场售价，国内吉姆尼终端高达30万+，是国外的3倍，虽然吉姆尼无疑是款好车，但太过离地的售价，注定脱离了他应有的用户群体。
铃木在中国市场败走，但却在印度市场风生水起，还为印度市场特供了五门版吉姆尼，车长从原来的3645mm增加到3985mm；轴距也增加了340mm，达到2590mm。近日还推出了一款特别版车型，有媒体翻译为雷霆版，长宽高尺寸为3985mm/1645mm/1720mm。
外观方面，除了现款的造型外，新车作出了不少升级，包括更具野外风的外观装饰，比如前后叶子板都有钢板防擦装饰件，就像是路虎卫士；还有专属的后视镜装饰、侧裙和全车山景拉花车贴。
内饰方面更加精致，拥有黑、棕拼色的皮质座椅，门板和中控台也有部分棕色皮质装饰。门板带有山脉图案，与外观拉花相呼应。
配置方面有9英寸液晶中控屏，带有手机互联功能，音响采用阿嘉米斯品牌，还标配了车门雨挡和LED大灯。
动力方面采用代号为K15B的1.5升自然吸气发动机，能输出105马力和134牛·米扭矩，搭配5速手动或者4速自动变速箱，带传统越野车的分动箱，拥有低速四驱模式，可以放大轮上扭矩，应对越野路况。
吉姆尼之所以吸引是因为采用了传统的硬派越野车结构，拥有非承载式底盘，大梁结构确保了底盘强度，与经典的越野车型结构一样，也是最小的硬派越野车。越野参数方面，五门版吉姆尼离地间隙约210mm，接近角36度、离去角50度、纵向通过角24度。
这款五门版吉姆尼新车在印度当地的指导价为107.40万印度卢比，约合人民币9.2万元。是目前在当地售价最低的吉姆尼车型。
有意思的事情来了，叫铃木重返中国市场，引进吉姆尼几乎是不可能的了。但有了印度市场的这款吉姆尼，中国平行进口这个版本的价格会不会有所下降？如果能控制在20万以内，不知道有没有更大的市场？
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