核心技术转化为产品优势，长安启源A07驾乘品质没辜负大家的期望

新一代国产CPU——龙芯3A6000近日正式发布，在芯片领域一再被“卡脖子”的局面之下，我国芯片领域的自主研发之路非但没有停滞，还成功突破种种困难，实现进一步发展。同时我们也深切体会到，掌握核心技术在任何领域都显得尤为重要。

在汽车领域，长安启源A07在新能源领域同样掌握着各种创新的核心技术，驾乘体验方面的全方位提升，从而在产品竞争力上展露出突出的优势。对于我们这些开过众多新能源车型的汽车媒体来说，长安启源A07的驾乘品质，没有辜负人们对这款18万级中大型高级数智新汽车的期望。

既省又有劲的数智电驱

对于汽车来说，不管换成哪种动力形式，动力始终是最关键的核心技术。长安启源A07分为增程和纯电两种动力形式，均搭载高性能数智电驱系统，其中增程车型最大功率为160kW，峰值扭矩为320N·m，纯电车型的性能还要更强一些，最大功率达到190kW，峰值扭矩同样为320N·m。

从综合动力参数来看，长安启源A07的动力性能与搭载先进2.0T发动机的传统燃油轿车完全是同等的水准。因此在实际驾驶过程中，长安启源A07的动力给人感觉十分的爽快，加速完全没有迟滞，尤其是山路爬坡的时候，它的表现也相当游刃有余。

当然，长安启源A07增程车型的续航能力，绝对是远远超越传统燃油车。它搭载的高效率数智增程系统，采用1.5L高压缩比阿特金森循环增程器，满油满电的状态下，CLTC工况综合续航里程可以跑1200km，里程焦虑的问题，在长安启源A07增程车型身上根本不存在。对于喜欢长途自驾游的用户，哪怕是跨省旅游，甚至可以做到中途不加油不充电。

它还具有十分优秀的节油表现，得益于发动机与发电机直接相连这种简单高效的方式，有效降低动力传递过程造成的能量损耗，发电效率高达96%。即使在馈电情况下，其CLTC工况下的馈电油耗也仅仅只需4.5L/100km。哪怕用户只加油不充电，按照传统燃油车的习惯来使用，也远比传统燃油车划得来。

而对于大部分用户来说，日常市区上下班通勤的用车场景其实十分常见，但传统燃油车在市区行驶时相对更费油，大大增加用户的用车成本。长安启源A07增程车型则没有这样的烦恼，在CLTC工况下，它的纯电续航里程达到200km，如果按照一天上下班来回80km以内的路程，1周也只需充2次电，可以实现0油耗通勤，就算是周末到城郊来一趟短途的旅行，也不成问题。

另外，它还具有外放电功能，最大可支持3kW的用电功率，在户外露营时，像露营灯、电磁炉、冰箱等电器都能带得动，带来更实用便利的户外休闲体验。

豪华行政级轿车的高品质驾乘体验

相较于动力性能，用户们对于汽车的驾乘品质反而更重视一些，毕竟这是体现出一款车价值感的关键因素。为此，长安启源A07这次真的是下足了功夫，慕求达到豪华行政级轿车应有的高品质水准。

底盘调教向来是汽车的一项复杂技术，长安启源A07采用前麦弗逊、后H臂型多连杆四轮独立悬架悬架结构，对于粗糙路面传来的细碎振动能够很有效地过滤掉，在碾压到井盖、破损路面时，冲击感也相当缓和，对于车身晃动的抑制也很到位，给乘客带来更多的安稳感，可见这套底盘在舒适性方面水平还是挺高的。当然，它那柔软的座椅本身也能处理掉一部分振动，让乘坐感更高级。

操控同样是底盘调较关注的维度之一，基于EPA1全电数字平台打造的长安启源A07，有着很多先天的优势。电池置于底盘下方的设计，为它营造出低重心的特性，驱动电机后置的后轮驱动布局，让转向轮和驱动轮各司其职，配合50:50的黄金前后配重比，在激烈过弯时车头更灵动，车尾不累赘，给驾驶员带来更纯粹、更有乐趣的操控体验。

不仅如此，长安启源A07还提供了舒适、标准、运动三种转向助力模式，适应不同用户的偏好，转向手感也十分精准柔顺。它的制动踏板脚感既十分灵敏，又十分线性，让驾驶更好掌控，能将车辆舒适刹停，同时还有效抑制点头的现象出现。

当然，对于一款高品质的豪华行政级轿车，NVH作为体现舒适性的重要一环，必然更为重视，长安启源A07在这方面都能满足大家的期待。它整车采用五层隔吸声材料，并结合三明治结构打造而来，同时还针对气密性做了优化，车内声音低至37dB，静谧性水平与图书馆内相当。即使车辆跑起来，在高速公路上以100km/h匀速行驶，它也能将车内声音控制在60dB的水准，让用户获得豪华行政级轿车的宁静体验。

对于增程车型来说，发动机是振动和噪声的主要来源之一，长安启源A07增程车型的机舱内还采用全密封设计，并在前壁板处加入了2mmPOE加厚隔声层，将大部分振动和噪声吸收隔绝掉。同时，通过采用全工况低扭振结构设计、变频主动控制技术等先进的技术手段，减少发动机本身产生的振动和噪声。

因此，当长安启源A07增程车型的增程器介入工作的时候，能听到的噪声也是微乎其微，也很难通过振动察觉到它的运转，实现增程器全域无感介入。

可靠安全的电池管理

对于新能源车，优秀的电池管理技术不仅能增强续航表现，安全性方面也更加有保障。长安启源A07所采用的iBC全天候电池安全管理系统，能实现24小时全时域巡逻监测，通过对车辆电池系统每天上百万次不间断监控，在电池出现严重的故障时快速为车主发出预警，其预警准确率高达99%。

长安启源A07还拥有包括航天级全电池隔热，醇冷高效散热，瞬态泄压，超压密封控制，全域防短路，定向感压排温，全时感温报警在内的七大数字温控管理技术，在电池热失控时做到不起火、不冒烟，并具有出色的耐高温能力。即使电池包泡到水中，也能确保不漏电。它的电池包还采用3mm厚门槛铝合金型材，可以承受强大的撞击和挤压，给电池加了一道牢靠的安全保护。针对电芯的来源，从全球一流供应商中严选电芯，并经过48道工序以及1196项标准严控把关，保证采用的电芯具有过硬的质量和品质。

当前正值冬季时期，国内部分地区天气已处于严寒状态。尽管如此，长安启源A07搭载的微核高频脉冲加热技术，也能在-30℃的极端低温环境下，让电池以4°C/min的升温速度快速进入最佳的工作状态，既保证电池性能和动力性能的稳定，还可以有效提升冬季充电的速率。假如配合远程启动的功能给车辆提前预热，还能实现上车即走的操作。

对于长安启源A07增程车型，它还运用了高级的智慧能量管理控制技术，它可以根据实时路况对增程器工况进行智能化的调整和控制，在行驶途中作出优化的能耗规划和补能策略，让电池始终处于最佳电量状态，使动力性和舒适性取得完美的平衡。用户在驾驶过程中，完全不需要为了省油或保电而费神，还能有效降低用车成本。

最后

传统标准的豪华行政级轿车，对机械品质尤为执着。长安启源A07结合新能源车的独特技术优势，在动力、底盘、驾控、舒适性等性能指标方面取得突破，从而达到豪华行政级轿车品质水准，这是技术进步的成果，同时也是中国品牌汽车进步的成果。对于新能源车备受关注的电池安全管理，长安启源A07运用大量先进的智能化技术，增加上一道又一道的防护，保证用户能安心使用。

把握核心技术的长安启源A07，在新能源领域将有更强劲的发展势头，通过为用户提供高品质、安全可靠的产品，从而获得更广泛的市场认可，为品牌向新向上增添推动力。