2023年12月24日，零跑汽车官宣累计交付量超30万辆。

作为一家创立不过八年的年轻企业，零跑汽车的表现确实令人欣慰，尤其是在第三季度实现了毛利率转正；能赚钱的新势力车企是屈指可数的，零跑汽车确实有两把刷子，只是到底有什么秘诀呢？

笔者认为零跑汽车的优势在于成本控制能力，其全栈自研的模式有效降低了车辆的制造成本，此时只要下定决心去“以价换量”，那么这样的车企就必然能做出一番事业来。

轿车阵营里的“价格屠夫”·零跑C01

一台中大型轿车的售价应该是多少？

参考别克君越、丰田亚洲龙、捷豹XFL、凯迪拉克CT6等车，中大型轿车的价格门槛至少会在20万元左右；而使用后驱或四驱架构的同级车，售价普遍要在三十万左右起步。

零跑C01的标准：

• 中大型车身

• 前双叉臂、后五连杆独立悬架

• 两驱版为后置后驱

• 纯电版本有四驱版

• 起售价低于15万元

当第一次看到零跑C01的价格调整方案之后，内心是有些震惊的，要知道到目前为止也没有出现第二台售价与之齐平的中大型轿车；甚至连能够在纯电里程和操控两方面与其看齐的中型车都还没有出现，该车的插电增程版售价为14.58、15.88、16.98万元（普通版），低配版的WLTC工况纯电里程为148公里，中高配版本有248公里，是目前同价位插电类轿车里的最高标准。

百公里加速成绩为8.2秒，虽然不算很强，但是后驱平台带来了不错的操控感。

纯电动系列的后驱版指导价为14.98、16.98、17.38、19.68万元，续航里程达到525、606、717公里，破百最快7.2秒、最慢7.7秒。

四驱旗舰版的续航里程为630公里，破百只要4.3秒。

毫无疑问，零跑C01是第一个做到新能源汽车价格低于同级燃油动力汽车的存在，其售价甚至低于燃油动力的中型轿车。

零跑C11不遑多让

来看价格：

• 1.5L增程版，14.98、16.18、17.58万

• 纯电动系列，15.58、16.98、18.98万，四驱版20.98万

该车的悬架结构和驱动系统均与C01相同，新款增程版即便是低配款也有WLTC工况138公里的纯电里程，其他版本为205公里！依旧是同价位中型SUV里的最高标准。百公里加速成绩可以达到7.8-8.3秒，配合后驱系统也有不错的驾驶感受。

纯电动系列的续航里程为502-650公里，四驱版为580公里。

综上所述，零跑汽车价格确实是相当的“离谱”，C01和C11的价格客观上低于目前所有的同级车；但是这两台车的性能、操控、空间、配置和智能化的标准却不逊色，所以零跑汽车的销量增长也几乎是必然的结果。只不过曾经的零跑汽车品牌知名度较低，但足够强的产品力可以补偿品牌力的不足，久而久之也能形成强大的品牌力。并且零跑汽车已经和欧洲第二大汽车集团公司Stellantis达成战略合作关系，是合资公司的“技术方”；这对于提升零跑汽车的品牌知名度是很有帮助的，Stellantis旗下的知名品牌有很多，比如Jeep、道奇、克莱斯勒、标致雪铁龙、玛莎拉蒂、菲亚特等等。

零跑汽车值得持续关注。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评