试驾全新BJ40城市猎人版：既要且要的都市硬派SUV优解

继11月的广州国际车展上正式上市后，北京汽车全新BJ40城市猎人版近期也在各地开启了新潮上市活动。12月23日，“天生姓敢”全新BJ40城市猎人版川渝区域上市暨媒体试驾活动在三和老爷车博物馆拉开序幕，在一场全新情景剧的带入下，现场公布了全新BJ40城市猎人版三款车型售价，先锋型17.98万元、侠客型19.98万元和至尊型21.98万元。

此外，现场同时带来包括金融权益、转介权益、救援权益、换购权益、保养权益、保值权益、质保权益在内的7大上市限时权益礼。

作为基于北京®技术品牌打造的新一代产品，全新BJ40城市猎人版不仅要在细分市场对抗奇瑞、东风、比亚迪等越野新玩家，还承载着北京汽车加速转型以迈出越野圈进入主流视野的任务。

与上代车型在方正车身造型上通过大量直线条塑造出的硬派氛围不同，全新BJ40城市猎人版在造型上既有传承，更有突破。

比如，新车依旧保留了硬派SUV的方正车身，但是整车在线条的使用上，减少了直线条的使用，而是改以圆润的线条作为车身型面的塑造和衔接过渡，从而带来了全新的姿态，一种将“粗犷”以时尚化设计进行演绎的改变，更具有张力和情感。同时，在车身配色的使用上，除了此次拍摄的“矿岩黄”，还有“火焰红”、“雪域白”和“极夜黑”，更年轻、更潮酷的配色选择也进一步细腻地向年轻用户群体靠近。

比如，细节上的一些变化。

首先是正面经典的“五方孔”元素，在保留经典的基础上又有了新的变化，通过融合现代科技元素，形成了独有的“五阙星环”样式，配合饱满有力的“贝壳式”机盖，不仅更具力量感，也更符合潮流时尚的定义。

其次是车身侧面，方正的车身依旧保留了经典越野车的车身比例，但是无论型面还是质感，都因为圆润线条的使用有了层面上的提升。此外，全新BJ40城市猎人版还配备了无边框车门，车身同色刹车卡钳，以及位于C、D柱之间的大都星环“D”形饰框，除了形式上与车头的“五阙星环”有所呼应，在功用上，这整个侧窗也做了便携拆卸的设计，充分考虑到越野拓展的需求。

并且，位于车头两侧翼子板侧上方的黑色饰板，除了能起到装饰的效果外，同样也可在后期进行拓展，安装雷达以拓展智驾辅助功能，或安装涉水喉以拓展越野的需求。

来到车尾，全新BJ40城市猎人版上延续了经典的上下分体式尾门设计，能够适用于多种场景下的使用需求。而设计上的亮点，当属两侧“F”型的旗帜飞扬尾灯设计，搭配上方的五孔高位刹车灯，凸显了北京汽车家族特征的同时，也进一步提升了辨识度。

进入车内，座舱设计焕然一新，在兼顾时尚的同时，也通过更高级的材质、更细腻的工艺满足了当下年轻消费群体对于品质感的追求。比如，车内除了皮质座椅外，在门板、方向盘、中控台及中央扶手等处，大量采用皮质材料进行包覆，以及镀铬、钢琴漆等饰件装饰，极大地提升了车内质感和舒适感。

除了设计和材质使用方面的焕新和用心之外，全新BJ40城市猎人版在配置上也有了大幅地提升。

全新BJ40城市猎人版采用了双12.8寸中控液晶屏+副驾娱乐屏的联屏设计，内置高通骁龙8155旗舰级芯片，功能上除了支持三指飞屏、无线投屏等功能外，还融入华为生态，可连接使用华为手机、平板等设备。通过智能AI语音功能，可以控制导航、音乐播放等车机功能，并且能够支持120秒的指令输出。

并且，包括中控台下方的50W无线快充在内，车内共有8个电源，以及最高400W大功率逆变器等配置，可以极大的方便用户对其他用电设备进行充电，远离电量焦虑。

在智能配置方面，全新BJ40城市猎人版除了配有流媒体后视镜，全车还搭载多达27个智能传感器，能实现L2.5级智驾辅助，并支持50米寻迹倒车+自动泊车/遥控泊车。

在舒适性上，全新BJ40城市猎人版除了全车豪华皮质座椅和主驾带电动调节、座椅通风、加热、按摩外，针对副驾，新车同样配备了零重力姿态的女王副驾，可以提供12向电动电调、通风/加热/按摩、三挡记忆和智能迎宾等，并支持一键小憩功能。

此外，全新BJ40城市猎人版还配置了哈曼卡顿品牌12音响系统、256色氛围灯、可开启全景天窗、智能新风系统等舒享配置，并通过车身结构的材料选用和结构设计、多处内饰吸引材料的选用、双层隔音玻璃等，有效地提升了车辆的NVH表现，进而带来更好的车内乘坐体验。

舒适性提升的同时，全新BJ40城市猎人版同样注重车辆的安全性。新车采用了内置防滚架的安全车身，采用军工级液压胀型全隐藏式设计，应用79.8%的热成型钢和高强钢，融合高压涨型技术，实现超强的车身扭转刚度。与笼式车身相集成，车身高强钢最高屈服强度大于1350MPa，最高抗拉强度大于1500MPa，将安全保护性进一步提升。

在动力方面，全新BJ40城市猎人版搭载2.0T+8AT的动力总成，其发动机最大功率180kW、峰值扭矩395N·m，零百加速成绩小于10s。除了配有蠕行模式、自研的ATS全地形控制，还标配前、后电控牙嵌式差速锁，并支持11种驾驶模式，20种驾驶组合。

以实际的驾驶感受而言，在低速行驶时，这套动力总成的平顺性令人意外，再加上舒适模式下偏轻的转向手感，让这台车开起来很轻盈，切换至运动模式，动力响应则更为积极，同时方向盘转向手感也更紧致。此外，由于悬架属于偏软的设定，较长的悬架行程让这台车在经过坑洼路面时，也能如履平地。

由于此次试驾并未涉及越野路线，因此并未能体验其越野性能。但是根据官方数据，全新BJ40城市猎人版底盘配备前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架，涉水深度为 750mm，最小离地间隙为 230mm，并且提供电控分时四驱系统，配备前/后桥差速器锁、坦克掉头、地形选择系统等，越野蠕行技术还可实现1公里~12公里，共12级稳定蠕行。

写在最后

“天生姓敢”，应该是对于全新BJ40城市猎人版最好的总结，在北京汽车技术优势的赋能之下，全新BJ40城市猎人版的改变，不仅仅是外观的完全颠覆和配置、科技上的升级，更是在市场环境波云诡谲的大变化中，笃定地看到趋势与需求，自信地自我革新和突破。不止于潮，全新BJ40城市猎人版更是为都市硬派SUV给出了一个既要且要的优解之选。