当前,汽车行业正经历百年未有之变局,这场自1886年汽车诞生以来最大的变革,以智能化为主轴,给产业上下游提出了更高的要求。面对新变化,企业都在思索什么才是智能化时代的标准。12月26日,问界M9正式上市,展示了智能化时代的科技旗舰新标准。
所谓智能化,总结起来有三个方面,分别是智能驾驶、智能座舱、智能安全。中国新能源汽车企业在智能驾驶方面全球领跑;座舱指的是智能座舱,工程指的是工程制造方面,如架构、三电。在这几个方面,问界M9都做到了“人无我有,人有我优”。
在智能驾驶层面,问界M9搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,更智能、更安全。这套系统不依赖高精地图,就能实现全国范围内的无图高阶智能驾驶功能,高速和城区都能用。2023年,中国智能驾驶行业的一个趋势就是“丢掉高精地图”,而其他车企目前只能在全国部分城市开放无图的智能驾驶,问界M9在这一点上做到了“领先一代”。
HUAWEI ADS 2.0能做到这一点的原因在于,采用了更先进的感知、算法技术。在感知层面,摒弃了激光雷达和纯视觉路线之争,融合了激光雷达、高清摄像头、超声波雷达等传感器,在感知层面做到了“取长补短”。
算法层面,HUAWEI ADS 2.0在融合BEV(Bird Eye View鸟瞰图)感知能力的基础上,首创了GOD网络(General Objective Detection通用障碍物检测),可以识别通用障碍物白名单外的异形物体,看得懂形态各异的障碍物。识别出障碍物后,还能及时采取相应的决策,规避驾驶风险。基于这两点,问界M9的智驾系统能不受恶劣天气和光线影响,24小时即开即用。
智能座舱是问界的传统优势,问界M9继承了这项优势,并更进一步。HarmonyOS 4.0突出多设备协同和操作流畅,内置全新的华为方舟引擎,能让HarmonyOS 4.0做到无卡顿、不丢帧。
其他车企虽然也很重视这一点,但用户体验却还有很大的提高空间,不少车机使用了8155、甚至8295车机芯片,但从下指令到输出结果需要20秒,等待时间过长,车机系统的体验不佳。
车机导航是用户开车时的高频场景,有了全新华为方舟引擎,无论是任意缩放还是多任务切换,基本都看不到卡顿、丢帧,操作丝滑流畅。
汽车行业今年还有一个新趋势,那就是大模型上车。小艺则获得了盘古大模型的底层能力加持,其在知识获取、逻辑推理、任务规划、记忆扩展、工具调用、创作辅助等方面为用户提供助力。也就是说,小艺不再局限于帮用户打开软件或者打电话等基础操作,它已经可以像AI聊天机器人那样当用户的随车管家,变得更智能了。
此外,问界M9全车满配可达10块屏幕,均内装全新HarmonyOS 4,可随时满足用户驾驶、娱乐、工作的全场景需求。问界M9还搭载了业界首款车规级投影系统,配合32英寸升降式投影幕布,可以让用户在车上体验到影院级的观影体验。
在发布会现场,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东播放了两台重型卡车前后夹击,碰撞问界M9的视频。在堪称“地狱”难度的测试中,问界M9的A柱和D柱都没有变形,车架依然保持OK,而且有效避免了驾驶舱遭到挤压,这主要得益于玄武架构的加持。玄武是一种由龟和蛇组合成的神兽,身躯坚硬无比,以此命名,可见玄武架构的特点就是安全。据了解,玄武架构采用9000吨一体化压铸工艺,配备了核潜艇级2000MPa热成型钢和九个安全气囊。
在容易发生事故的电池环节,问界M9采取了针对性措施。具体来说,其采用了五层热安全防护设计,使用了耐高温云母板、绝缘云母纸、航空级隔热气凝胶、纳米级陶瓷绝热层和超薄液冷降温系统。在严苛的设计标准和先进的制造工艺、车身材质,问界M9获得了C-NCAP五星级评价和中保研3G评价。
可以看到,问界M9在安全上达到了一个全新的高度,而这一切的基础正是工程方面的创新。实际上,问界M9在工程方面有不少创新,除了安全方面,在底盘和动力上也有突破。
其他新势力也在工程方面有不少创新,但多数都集中于架构、电池包、一体化压铸等方面。问界M9的突破在于采用了更强大途灵智能底盘。简单来说,途灵智能底盘可以理解为对最新技术的系统性整合与应用,在车辆行驶过程中做到多域协同控制。
以过减速带为例,如果车辆不能准确识别纵向冲击和垂向颠簸,就无法进行合理的纵向扭矩控制和垂向阻尼控制,那驾驶者和乘客的体验就不够舒适。途灵智能底盘搭载了HUAWEI MFSS多模态融合感知系统,一方面可以通过车辆上的摄像头、雷达提前预瞄路况,另一当面可以利用多组传感器,对车身状态做评估,并进行及时调整。
动力部分,问界M9搭载了华为DriveONE 800V高压碳化硅平台,该平台具备动力更强、能耗更低的特点。
该平台搭载了行业内量产最高转速的电机,每分转速高达22000转。由于碳化硅具有高耐压、高频率和高效率的特点,动力平台采用碳化硅技术后,能够提升电机性能并降低能耗。在相同的电量消耗下,华为的电机能提供更强的动力,问界M9零百加速时间最快为4.3秒。车长超5米,轴距超3米,如此庞大身躯的问界M9能跑出这个成绩并不容易。
综合来看,问界M9在智能驾驶、底盘操控、智能座舱等方面领先一代,甚至领先不止一代。智能汽车的新时代已经到来,问界M9则为我们展示了这一时代科技旗舰的终极形态,做到了显著的创新与突破,称得上汽车市场上的年度科技旗舰。
比亚迪海狮06上市:13.98万起,全系配天神之眼C、云辇-C!
7月24日,比亚迪海洋网的重磅炸弹——海狮06正式轰入中型SUV战场! DM-i插混版13.98万-15.68万,纯电EV版14.38万-16.38万,这定价,直接把“油电同价”卷出新高度!
7月23日,五菱之光EV 305km进取型以5.78万元售价杀入创富市场——这已是五菱红标两个月内推出的第三款商用新能源车。密集的新品攻势背后,一场关乎生死的战略重心迁移正在发生:曾年销百万的宝骏品牌深陷危机,2023年销量暴跌,这让五菱不得不寻求新的增长极,并将研发、渠道资源进......
5.78万元!五菱之光EV305km进取型携7大升级进阶上市
海狮06双动力车型的横空出世,以13.98万起的亲民售价,一举击穿中型新能源SUV的性价比天花板。
26款吉利银河E5上市,续航全面升级
或许是小型SUV市场最具特色的车型 沃尔沃EX30 CC是否值得购买?
7月23日,【百变之光・自由创造营】五菱之光EV用户嘉年华活动现场,欢呼声里藏着新能源商用车市场的重磅消息——五菱红标旗下新时代纯电多用途车,五菱之光EV305km进取型正式登场。
比亚迪海狮06正式上市,中型SUV市场迎来新选择
《早懂车》最新获悉,比亚迪海洋网全新中型SUV海狮06于正式上市,其中,海狮06DM-i官方指导价为13.98万-15.68万元、海狮06EV官方指导价为14.38万-16.38万元,新车推出领航焕新礼、领航充电礼、领航无忧礼、领航保养礼、领航智联礼多重购车礼遇。高能超享SUV海......
焕新价最低12.69万元起,北京越野BJ40燃油正式上市
比亚迪海洋网全新中型SUV海狮06正式上市,海狮06DM-i官方指导价为13.98万元-15.68万元、海狮06EV官方指导价为14.38万元-16.38万元,新车推出领航焕新礼、领航充电礼、领航无忧礼、领航保养礼、领航智联礼多重购车礼遇。高能超享SUV海狮06,凭借颜值、安全、......
此次,鬼哥选择四款SUV新车进行介绍
比亚迪海洋网全新中型SUV海狮06正式上市,海狮06DM-i官方指导价为13.98-15.68万元、海狮06EV官方指导价为14.38-16.38万元。
又一神作!零跑B01正式上市 售价8.98-11.98万元
年轻人的高品质智能轿车零跑B01上市 售价8.98-11.98万
强强联手:韩泰轮胎为全新保时捷纯电Macan提供原厂配套
7月24日,比亚迪再次以创新科技引领潮流,于近日正式推出了其海洋网旗下的重磅车型——海狮06双车(海狮06DM-i与海狮06EV)。此次上市的新车共推出6款车型,售价区间为13.98-16.38万元。作为海狮车系的全新成员,海狮06 DM-i/EV定位中型纯电,其中海狮06 DM......
35岁,手握40万,全新福特探险者与丰田普拉多怎么选?
2025年7月24日,零跑汽车扔出一颗“价格炸弹”——B系列首款纯电轿车B01正式上市,8.98-11.98万元的售价区间,直接将顶配650激光雷达版拉进12万内,精准狙击同级竞品。