最近，车圈热点再度聚焦到了“AEB自动紧急制动系统”。搭载比亚迪AEB系统的仰望U8测试车，在日间130km/h对静止前车、日间110km/h对消失的前车、夜间110km/h对静止前车三个场景下，都成功实现了制动并刹停，将AEB技术水准拉升到了另一高度层。
AEB技术解析，关乎行车安全
AEB学名为汽车自动紧急制动系统，可以通过雷达检测与前方车辆或障碍物的距离，并通过电子控制单元进行分析，根据不同的距离和速度判断是否有碰撞危险，向驾驶员发出警报，最大限度地进行自动紧急刹车或使车辆减速，从而降低与前方车辆或行人等发生碰撞的概率，避免事故发生。
对于AEB功能，核心技术指标与难点在于对不同障碍物进行识别并启动AEB的最高速度。其中，在高速路上开车时，感知距离更远和更灵敏的AEB系统，才能带来更好的安全保障。当车辆时速较高时，如果前方出现停下来的车辆，此时刹车晚了就极易追尾。同时，在高速路况，当前车完成避让时，后方行驶车辆发现异常情况的时间较静止前车更短，需要AEB系统不仅看得到，且响应速度要更快，及时触发紧急制动或刹停。而来到夜间，由于视线比白天要差很多，更加考验AEB系统的感知稳定性。
通过网上曝光的三项测试视频可见，仰望U8测试车的制动距离都非常短，刹停后与测试假车间的距离很长，虽然测试视频显示该功能尚未量产上车，但其也印证了比亚迪AEB系统的高技术水准与可靠性。同时，由于仰望U8测试车搭载的易四方、云辇-P等技术，实现了动力与底盘的毫秒级协同控制，不仅缩短了制动距离，提升安全冗余，还能及时控制车辆姿态，即使在AEB系统触发后的强力刹车工况下，车身姿态也能得到有效控制，大幅抑制刹车点头，驾乘舒适性得到充分保障。
创新技术加持，仰望构筑极致安全
作为百万级高端新能源汽车品牌，仰望除了这一次用测试车让比亚迪AEB技术大放异彩，其自身的诸多安全冗余技术更是一直为业内所称道。此前，仰望特别打造出了一款易四方概念车，没有传统转向器和制动装置也能正常行驶，以此展现了易四方通过四电机独立驱动带来的强悍转向冗余与制动冗余。其通过驱动、制动和转向三合一，拓宽了整车安全边界。
技术上，在易四方加持下，概念车运用四轮独立驱动车辆运动学及轮胎力学模型、四电机差动扭矩与车辆转向特性控制模型，通过感知、决策、执行高效协同，发挥四轮独立扭矩矢量控制技术特性，进而实现制动、转向冗余。换言之，即便车辆遭遇刹车或转向系统故障，也能保证车辆可控，体现了其安全价值。
另外，目前已经量产交付的仰望U8豪华版上还具有一项创新安全能力——应急浮水。当用户误入深水等紧急情况下，车辆进入水中漂浮状态后，能够实现前进、转向等操控。通过易四方技术，其在水中能够实现上限为3km/h的前进速度，并能被精准驱动、操控，30分钟内车内也没有显见流动积水，更不会下沉。车辆整体非常平稳，车内乘员不会明显感觉到浮起或车身姿态的波动，可有效帮助用户保持镇定，避免恐慌，为脱困争取更多时间。
安全冗余，绝不多余！对于新能源车型，安全是至关重要的一环，无论是易四方概念车，或是仰望U8已搭载的应急浮水能力，均淋漓体现了仰望的易四方安全冗余技术。易四方在行业内开创了底盘与动力技术融合控制的全新方向，更是塑造了汽车安全领域的又一座里程碑。而此次比亚迪AEB技术通过仰望U8测试车达到的三大领先成绩，更让我们对仰望未来的安全技术进阶有了更多的想象。
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