小鹏X9领衔！一月重磅上市新车盘点

新年伊始，小鹏就按耐不住自己的新车发布节奏，在2024年第一天，举办了今年汽车行业的首场发布会，小鹏X9正式上市，相比此前28.8万元的预售价，正式售价有着大幅度的下探，做到了35.8万元起步，这也预示着在2024年里，新车的价格将会继续刷新我们的认知。那么，在新年的第一个月都有哪些重磅新车将上市呢？我们来盘点一波。

小鹏X9

作为小鹏首款纯电MPV，X9的三大核心配置——双腔空悬、电动收纳第三排、后轮转向全系标配，这也是目前同品类MPV中独有的功能。此外，全系800V、冰箱彩电大沙发、23扬声器等多项配置也都是标配。我们实际体验过后，可以很负责任的说，小鹏X9几乎找不到太大的短板。

至于配置车型的选择方面，由于全系标配了800V，所以超长续航相对已经没那么必要了，600多km续航多版本对于大多数用户来说已然足够。此外，还有大量配置下放，即便是最低配的车型，也完全不“乞丐”，驾控、补能、空间基本都没太大区别，所以建议购买最低配610长续航Pro车型就好了。

奇瑞风云A8

奇瑞风云A8是奇瑞品牌新能源序列奇瑞风云的首款车型，它的看点还是很多的。高通8155芯片、轴距接近2.9米、鲲鹏超能混动C-DM技术、CLTC纯电续航里程127km，这些产品亮点的加持使得它有着不错的竞争力。

至于外观方面，奇瑞风云A8与艾瑞泽8两者之间的设计存在高度相似，甚至连前脸的线条以及车身轮廓都没有太大变化，远看分辨两者之间的区别。而在整体尺寸方面，由于底盘需要容纳更大能量的电池，因此风云A8在车身高度方面相较前者增加了20毫米，其余参数几乎保持一致。

动力方面，新车将搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率115kW、最大扭矩220牛·米；电机最大功率150kW，最大扭矩310牛·米；传动系统匹配DHT150混动变速箱，馈电油耗4.2L/100km(WLTC工况)，综合油耗仅1L/100km。

银河E8

银河E8是基于SEA浩瀚架构打造的纯电动中型轿车，长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距达到了2925mm。在造型设计上，银河E8大量应用空力设计，使得其风阻系数可以低至0.199Cd，这对于提升性能和提升续航是有显著作用的。

内饰方面，银河E8将会配备45英寸的8K屏幕，不仅可以外接设备，还内置了全场景AI智能语音交互。处理器方面其将搭载高通车规级“天花板”芯片——高通8295，相比我们熟悉的8155（7nm），全新的高通8295 GPU整体性能提升2倍、3D渲染性能提升3倍，所以说银河E8的智慧座舱是很值得我们期待的。

动力方面，参考工信部申报信息，银河将采用高效SiC电驱，搭载双电机高性能四驱系统，前电机最大功率165kW，后电机最大功率为310千瓦，支持800V极速闪充；官方公布其0-100km/h加速时间为3.49秒，麋鹿成绩82km/h，转弯半径5.62m，性能表现非常抢眼。

总体来看，在中型新能源车的轿车市场，以往可能大家的选择似乎只有比亚迪汉这样的产品，但随着越来越多的车企铺设产品，更加先进、体验更好的产品肯定会如雨后春笋般涌现，就譬如像是这台吉利银河E8，如果大家对它感兴趣的话，一定不可错过。

路特斯EMEYA

EMEYA是路特斯首款纯电动GT车型，也是品牌的首款四门轿车。它的定位与保时捷Taycan、奥迪RS e-tron GT、等百万级轿跑车型竞争。

作为路特斯家族的一员，EMEYA的运动属性是拉满的，它搭载了前后双电机，最大功率905马力，最大扭矩985牛米，零百加速仅需2.78秒。

此外，路特斯EMEYA 不仅配备了同级最多也是行业唯一搭载四项主动空气动力学套件，更拥有四组Race-Aero气道与同级最大空气动力学带宽设计，最低风阻系数低至0.21。

同时，路特斯EMEYA还搭载了全球首发的主动双层尾翼，这是一套智能系统的双层尾翼，可以平衡风阻和下压力。这套主副尾翼通过巧妙的多连杆组件联动，有三种悬停状态，改善风阻系数的同时，提供最大可达215kg的下压力。该系统在高速行驶时可显著提升操控稳定性，增加驾驶乐趣。对于那些追求卓越和拥有独特品味的人士来说，EMEYA也必将成为他们首选的车型。

全新雷克萨斯GX

作为雷克萨斯非常经典的一个车系，GX也是很多土豪用户的挚爱，除了 LX，GX就是中东土豪选择最多的车型。设计上，新车就是雷克萨斯全新的家族化设计风格了，纺锤形进气格栅依旧存在，但具体的样式和造型已经有了一些现代化的处理，既保有雷克萨斯的品牌特征，看上去又足够时尚。另外前灯组的造型也变得轮廓感十足，相似的设计我们在全新的LX和RX都能看到，算是品牌的全新特征。

新车尾部用上了贯穿式尾灯的流行元素，并且造型上还比较笔直，值得一提的是，新车后风挡玻璃可以单独打开，这之中的实用性，不用多说。

内饰方面也是全新的设计，其采用了很多平直的线条，跟外观的硬朗形成设计上的统一，但像是全液晶的仪表，中控14英寸的触控屏，都能提升整台车的一个科技气息，并且优秀的用材、出色的做工依旧有着豪华车的水准。

动力方面，GX 550将搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率354马力，最大扭矩649Nm，3.5T车型匹配10挡手自一体变速箱，并配备全时四驱系统、拓森中央差速锁及电控分动箱，牵引力可达8000磅。Overtrail版本还将配备后差速锁，另外，全新GX未来还将会推出2.4T发动机与电机组成的混合动力版本车型，传动系统匹配8AT变速箱。

写在最后

从一月份上市新车的密集程度来看，今年想必也是快节奏的一年，伴随着一系列新车的陆续上市，今年或许也将延续去年的内卷形势，无论是价格还是技术，都会再次刷新我们的认知。所以，持币观望的消费者们，不妨在等等，好车好价好技术陆续有来。