2023年的销冠今年是谁大家应该是无疑问了吧。
确实这几年新能源车型的销售量增加，无疑还是比亚迪，年度销量这次来到了302w，依然夸张，且相比去年有过之而不及。
看了一下数据的信息，大家可以看到各品牌的销量数据，细化各品牌占比：
王朝/海洋—销售321570辆；
腾势汽车—销售11929辆；
仰望汽车—销售1593辆；
方程豹汽车—销售5086辆；
王朝和海洋网依然是重头戏，源于售价，也源于改款后产品力的提升，至于新车宋L和海豹DM-i的表现，我觉得还需要再观察一个季度看看是否有超越宋等产品的趋势。
另外还想说一点，你可以看到除了仰望拔高类的产品，腾势和方程豹其实销量也在增长，比如说腾势的N和D系列，以及方程豹之后还会出一些入门的车型像是豹3，觉得比亚迪还是需要提升其余产品的销量，也达到类似于王朝和海洋网的水平，这样竞争优势依然会保持。
至于定价，其实你可以看到比亚迪也在拔高的一个水平，像是腾势和方程豹这两个品牌，可能大家会觉得脱离了比亚迪的价格认知，但是如果产品做到同样类型产品有足够多的优势的话，就像当年D9，其实消费者是可以接受，所以接下来就看豹5和N7的两个产品抉择，其一就是驾驶辅助，其二就是豹5的全场景应用。
虽然我们默认比亚迪可以说是不加定语的销量冠军，但依然需要迅速拓宽产品力，我个人觉得希望很大继续保持下去，你们觉得呢？
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