近日，某头部媒体在漠河展开冬季测试，-40℃极寒天气下，50余款新能源车型同台竞技，围绕续航、充电功率、操控、智能化等用户关注的核心维度展开实测。纵观各大榜单，百万级新能源硬派越野仰望U8成绩优异，一举拿下六项第一。其中，在插混/增程车型细分领域中，仰望U8豪华版成功夺取纯电续航达成率、最大充电功率、平均充电功率TOP1，并在对开路面麋鹿测试、雪地夜间逆光扬雪ACC对静态假车测试中均位居第一梯队，在冬季场景语音交互测试中也拿到了TOP1。
领先三电系统加持，仰望U8更有硬核云辇-P
这一次冬测全程在-40℃的环境中进行，对测试车辆提出极端考验。在所有测试之前，参试车辆执行统一整备标准，并严格执行相同测试工况，以此确保测试的公平性，并可真实模拟用户在冬季的用车情境。在严苛测试条件下，仰望U8首先展示出了领先的三电技术水准，脱颖而出获得优异实测成绩。
从技术层面上来看，仰望U8首先依赖的便是刀片电池。仰望U8搭载了易四方技术平台，由四电机形成核心驱动源，每个车轮都被一台电机单独控制。在此基础上，其搭载了电芯进一步升级的刀片电池，以适应易四方系统的超高充放电倍率需求。相较于上一代刀片电池，仰望刀片电池能够达到原先220%的放电比功率，电池的能量密度提升了8%，在不增加中央电池包体积的情况下，现有电池包可储存更多能量。与此同时，仰望U8配搭的刀片电池还支持高达110kW的直流快充，从30%—80%充电最快仅需18分钟，让用户有效免除了充电焦虑，可实现短时间内快速补电，提升用车便利性。
最终，通过实测结果来看，仰望U8在超低温极端环境下纯电续航达成率仍然达到了58.6%，以排名第一傲视一众插混/增程车型，表现相当优异。并且，在180W充电桩测试中，其最大充电功率达到了82.33kW，平均充电功率也能实现57.41kW，同样位居插混/增程车型第一。
在硬核的三电系统之外，仰望U8还搭载了云辇-P智能液压车身控制系统。该系统以五大维度智探、软硬件深度协同智算、三向六自由度智控，打通感知、决策、执行全链路，可实现对车身的全方位智能控制，全面提升仰望U8的操控性、舒适性。来到漠河的冰雪试炼场，云辇-P展现出了极致实力。在以50km/h进行的对开路面麋鹿测试中，仰望U8车身姿态平稳可控，安全性、操控性均得到了充分保证，最终取得了G优秀评级。
智能化实力出众，仰望U8语音智驾双第一
这一次媒体冬测的另一个重头戏，是检验低温环境下车辆智能化系统的可靠性。在智能交互方面，媒体特别针对冬季场景语音交互能力进行了实测，使用普通话下达30条语音指令，包括15条常用指令、5条模糊指令、4条复杂指令、3条可见即可说指令及3条免唤醒指令。测试下来，仰望U8搭载的仰望Link智能人机交互实力出众，语音指令成功条数位居全场第一。功能上来看，仰望U8支持全场景连续对话，用户可进行20s/60s/90s的连续对话时长设置，一次唤醒可以连续下达设定导航、打开空调、打开音乐等多条指令。同时，系统还支持四音区独立交互，每位乘客都可以独立用语音控制车机，识别精准度、指令响应速度均表现出色。
来到智能驾驶领域，媒体聚焦AEB紧急制动能力、智能驾驶辅助能力，进行了一项“夜间雪地ACC争夺战”的严苛测试。最终，仰望U8在夜间雪地ACC 60km/h对静态假车测试、夜间逆光ACC 60km/h对静态假车测试、夜间逆光扬雪ACC 40km/h对静态假车测试中均成功通过，跻身第一梯队，全面印证了其AEB系统、智能驾驶系统的技术水准。值得一提的是，前不久比亚迪以仰望U8测试车进行了AEB测试，成功制动并刹停的最高时速来到了130km/h，虽然测试视频显示该功能尚未量产上车，但也已充分显示了比亚迪AEB技术的领先性。
从媒体的严苛冬测来看，仰望U8的真续航、强操控、高安全的硬核产品实力都得到了充分的验证，最终取得的测试成绩相当优异。而就在刚刚过去的12月份，仰望U8豪华版更是凭借着月销售1593辆的成绩，在首个完整交付月即位居百万级新能源SUV销量第一，让仰望成功跻身百万级高端品牌第一梯队，开创历史。作为以极致技术打造的高端品牌，仰望已完成“冲高”第一步，未来可期。
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