要是引入多好！大众新一代Transporter更多信息曝光

此前我们刚刚报道了大众新一代Transporter的预告度。近日，外媒又爆出这款经典MPV车型的更多信息和渲染图。

显然这款经典车型即将迎来一次重大升级，它将继续以其稳健的造型和出色的性能赢得消费者的青睐。尽管大众全新Transporter尚未完全亮相，但在正式首发前，德国市场已经开始了预售。Transporter及Caravelle将与福特最新的Transit Custom共享底盘。

大众商用车团队为确保该车看起来与福特车型有显著不同而付出了很多努力。乍一看，它可能不太起眼，但它延续了大众最新的家族样式，所有型号都配备LED前大灯和尾灯，并与Transit拥有相同的车窗设计。

为了更好的区别，新车采用不同的前车门、更锐利的下车门造型和更平的引擎盖。车尾部分与福特相比，Transporter配备了不同的尾灯和清晰简洁的尾门线条。

新车保持了浓郁的大众风格，简洁高效的座舱布局和稳重的配色提升了车内质感，不过版本较低的车型依旧会充斥着大量硬塑料材质。对于一款实用至上车型，一个配备物理按键的方向盘是值得赞赏的，你不用再为电容触控键所困扰。新车还会采用12英寸数字仪表盘和13英寸信息娱乐触摸屏，并内置智能车机系统，提供无线Apple CarPlay和Android Auto等服务。

与现款车型相比，标准版的Transporter加长146毫米，加宽128毫米，轴距为3100毫米，同时还可以选择5450毫米车长的加长轴距版本，另外还有两种车顶高度可选以及多种用途的车型版本。

全新Transporter将提供多种动力选择，包括汽油、柴油、插电混合动力和纯电动，包括三种调校的2.0升四缸涡轮柴油发动机以及由2.5升插电混合动力发动机组成的插混系统。纯电车型将配备两种电池组容量，分别为54千瓦时和83千瓦时。

对于燃油车型来说，前驱是标配，而更高功率的柴油车型可提供全轮驱动。纯电车型采用后驱，全轮驱动计划在以后推出。拖曳和有效载荷指标有所提高，标准的柴油车型现在能够承载1.3吨的货物（增加了100千克），同版本的牵引力也提高到了2.8吨。