东风日产全新中大型SUV——探陆23.98万元值得入手吗？

2024年1月18日，东风日产宣布旗下全新中大型SUV——探陆（Pathfinder）正式开始预售。首批推出的3款配置的预售价区间为23.98-27.98万元，而更高配置的车型将在未来逐步加入。预计该车将在2024年第一季度正式上市，与大众途昂、理想L8等车型竞争。作为日产有着38年历史的经典车型，探陆在海外市场累计销量近200万台，备受消费者喜爱。那么，这款进入国内市场的探陆究竟有何特点？是否值得购买？让我们一起来详细了解一下。

外观设计：独具时尚气质

探陆的外观采用了最新的家族式前脸设计，前格栅进行了尺寸和样式的调整，搭配横向镀铬饰条与LED大灯组相连，呈现出宽阔的视觉效果，彰显大气时尚气质。前保险杠的三段式进气口设计不仅增加了运动感，还提高了散热效率。车身线条流畅，侧窗下沿的上扬腰线增强了车身的层次感。尺寸方面，新车长宽高分别为5130/1981/1767mm，轴距达2900mm，属于中大型SUV范畴，比大众途昂更大。尾部设计精致，尾灯组采用狭长造型，搭配黑色饰板和品牌LOGO，呈现简洁协调的整体感。排气口采用隐藏式设计，凸显简约风格。

内饰布局：智能科技与舒适并存

内饰方面，探陆引人注目的亮点是横向双联屏，集成了仪表盘和中控屏，显示清晰，操作便捷。搭载最新的NISSAN Connect超智联2.0系统，支持OTA在线升级，内置多种影音娱乐功能，满足当下用户用车需求。中控台下方保留了实体按键和旋钮，方便驾驶员进行常用功能调节。空调出风口呈方形造型，展现硬朗气质。车内采用三排6/7座布局，灵活满足不同需求。用料考究，软性材质包裹，座椅采用NAPPA真皮面料，提供出色舒适感。

座椅舒适性：航空座椅设计，贴心功能齐全

探陆的座椅采用航空座椅设计，具有优异的包裹性和支撑性。座椅加热和通风功能贴心设计，覆盖臀部和腰部，符合国人乘车需求。通风系统采用吸风方式，柔和健康。虽然座椅功能在豪华车水平之下，但在同级别车型中仍属中规中矩。乘坐空间表现出色，第二排座椅可前后滑动，提供更大调节范围。第三排空间宽敞，适合成年人舒适乘坐，配备独立空调和USB接口，人性化设计。

储物空间：丰富多彩，贴心设计

探陆的储物空间丰富，全车共有24处储物空间，满足各类物品的存放需求。后备厢空间可根据需求灵活组合座椅，最大空间达2146L，可容纳各类大件物品，甚至可铺设充气床垫，打造移动大床房。

动力性能：平稳舒适，适应多种路况

探陆搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩376牛·米，配备采埃孚9AT变速箱。适时四驱系统可自动调节前后轮动力分配，最大50%动力分配到后轮，提升车辆稳定性和通过性。提供全地形六模式四驱选项，适应不同路况和驾驶风格，保证驾驶轻松安全。动力输出和油门响应较为温和，适合平稳舒适的驾驶风格。NVH表现出色，高速行驶时对风噪、路噪的抑制优异，发动机声音在高速行驶时也相对平和。底盘调校注重舒适性，悬挂系统过滤细碎颠簸，保留一定路感，整体驾驶舒适。

车型历史：传承与创新共存

Pathfinder作为日产有底蕴的车型，自1985年首次推出以来，历经多代更迭，如今累计销量接近200万台。进入国内后，Pathfinder更名为探陆，定名寓意为陪伴中国大家庭探索生活的新大陆，成为幸福的守护者。Pathfinder与英菲尼迪的豪华SUV同平台打造，在日产家族中地位显赫。

编辑点评：全方位考虑用户需求

为了迎合国内消费者对空间需求的不断增长，东风日产推出了探陆这款中大型SUV。车长超过5.1米，与竞争对手大众途昂、理想L8不相上下。内饰采用双联大屏组合，符合时代潮流。在新能源车逐渐崭露头角的大环境下，探陆作为燃油车型兼顾了没有充电条件用户的需求。虽然外观、内饰和配置没有惊艳之处，但更符合追求稳重、不过度个性的用户购车需求。2.0T+9AT的动力组合足够日常使用，提供可靠安心的驾驶体验。预售价公布后，您是否被这款车型所吸引呢？欢迎分享您的看法。