要自主还是合资？本田雅阁、大众帕萨特、比亚迪汉，怎么选择

随着近两年国产车企的崛起，打破了往日德系和日系称霸主流市场的辉煌。本田、大众、比亚迪在20万级市场打得火热，本田雅阁、大众帕萨特、比亚迪汉三款车型作为20万级市场主力军更是不甘示弱，2023年竞相推出换代车型，其中比亚迪汉5月19日改款上市，7个小时销量突破8000辆，这样的成绩有人欢喜有人愁。比亚迪汉究竟有着怎样的魅力呢？

而来到购买层面，这三款车型都有着各自独特的优势，怎么选择会是个很困难的事情，那么接下来就请跟随小编的视角，一起来看看本田雅阁、大众帕萨特、比亚迪汉这三款各自的特点吧！

外观对比

本田雅阁采用全新的设计语言，六边形进气格栅，内部菱形黑色饰条填充，狭长的LED大灯与格栅设计成一体式结构，内角处凹陷设计很具侵略性。下方散热口贯通造型，两侧用模块做了包边处理，整个前脸显得更低趴，很有轿跑的味道。

本田雅阁的侧面明朗连贯型的腰线，镀铬饰条和黑色饰条的撞色设计个性十足，17/18/19英寸的轮毂各具特色，小编本人更偏向19英寸的大幅轮毂，看上去更加帅气。本田雅阁长宽高分别为4980/1862/1449mm，轴距为2830mm。

本田雅阁尾部采用贯穿式尾灯，灯腔内分层式结构配合熏黑工艺形成的递进效果很有科技感，车灯中部缩小版的车标与尾灯相得益彰，车前灯和尾灯都增添了边灯设计，很有美式肌肉车的感觉。隐藏式排气，下包围处饱满的线条，更是增添了一丝大气。

大众帕萨特提供了两款前脸，一款采用点阵式精工格栅，镀铬饰条将大灯和进气格栅包裹在其中，两侧横幅式三角形导流槽，下方贯通式散热口，专业商务的气息不言自明。另外一款采用星空格栅，C字形导流槽与散热口联通，搭配细长的镀铬饰条，活力十足，但是值得说明的是，380TSI的高配车型不提供星空前脸。

大众帕萨特侧面贯穿平直型的腰线，显示出帕萨特作为经典车型的稳重与成熟。银色的车窗边框搭配侧裙处的银色饰条装饰，增添了一丝精致。16/17/18英寸轮毂为车主朋友提供了多种选择。大众帕萨特长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm。

大众帕萨特尾部采用时下流行的贯穿式尾灯，帕萨特的英文标识在车灯正中，颇具辨识度。两侧平直的反光灯，隐藏式排气布局，下包围处用镀铬饰条勾勒出排气管造型，干练精简。

比亚迪汉为纯电款和插电混合款分别提供了不同的前脸，比亚迪汉纯电款采用Dragon Face的设计语言，悬浮矩阵式LED大灯，中部银色饰条与两侧大灯形成一体式结构，犀利帅气。下侧细长上扬导流槽造型，搭配下方贯通型的散热口，霸气外漏。比亚迪汉插电混合款前脸采用点阵式大面积进气格栅，由上至下逐渐放大的点阵造型很有流动感。刀裁般的车灯造型，搭配两侧C字型导流槽内部龙爪造型隔断，不怒自威的气质油然而生。

比亚迪汉侧面采用双腰线设计，深浅交错的腰线，C柱独特的龙爪抓痕装饰，搭配18/19英寸的大幅轮毂，更加凸显车侧的运动感，隐藏式门把手，精致优雅。比亚迪汉长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm。比亚迪汉纯电款，则是在长度上增加了20mm。

比亚迪汉车尾贯穿式尾灯，灯腔内部做了熏黑处理，并且内置中国结造型模块，将传统文化与现代美学结合得十分融洽。隐藏式排气布局，两侧泛光灯处C字形凹槽造型与前脸导流槽呼应，牌照区域下移压住了整车的气势，霸气但并不浮躁。

内饰对比

本田雅阁内饰采用悬浮式布局，10.2英寸仪表盘+12.3英寸横置式中央屏幕，搭载Honda CONNECT车机系统，百度车载导航地图，支持车机OTA，支持CarPlay、CarLife手机映射功能。车内还配备了K歌娱乐功能，长途旅行过程中也不用担心会枯燥乏味的问题。

中控台中部银色贯穿式菱形出风口造型，搭配钢琴烤漆的边框，下方物理按键与中间的时钟设计，优雅精致。真皮材质三幅式方向盘，仿皮/真皮材质座椅，造型略显普通。

进入大众帕萨特内部，10.2英寸仪表盘+9.2英寸中央屏幕（低配版车型为8英寸仪表盘+8英寸中央屏幕），搭载MOS智慧车联车机系统，4G车机网络，配备WIFI连接及WiFi热点功能，支持CarPlay、CarLife及原厂互联。

大众帕萨特采用环抱式布局，触控式空调按钮，中控台采用大面积钢琴烤漆材质，配上点阵式造型点缀，搭配多条镀铬饰条装饰，具备商务气息又不会令人感觉沉闷。真皮材质三幅式切边方向盘，仿皮/真皮材质座椅，搭配10色氛围灯，再配合哈曼卡顿的音响，保障驾乘享受。

比亚迪汉采用悬浮式布局，12.3英寸LCD仪表盘+15.6英寸LCD超级大屏（基础款为12.8英寸），科技感十足，搭载DiLink车机系统，L2级别的DiPliot辅助驾驶系统，支持5G车机网络，整车OTA，配备高德车载导航地图。

比亚迪汉皮质/真皮材质双幅式撞色方向盘，不同款式中控台分别采用钢琴烤漆和蒙皮两种材质，空调出风口被压缩在下侧和侧边，中控台区域的大量留白很有中国美感。跑马灯式挡把颇具戏剧性，皮质/真皮材质座椅，丹拿音响，搭配多色氛围灯，简约低调。

动力对比

本田雅阁采用燃油动力供应系统，配备无级变速变速箱，搭载1.5T L4式发动机，最大马力可达192Ps，最大功率为141kW，最大扭矩为260N•m。混动版车型内燃机部分采用2.0L自然吸气引擎，发动机压缩比在13.9:1，从具体参数来说，最大功率在109kW，最大扭矩在182N·m，日常添加92号汽油就行。匹配了一台前置单电机，电动机的实力不能小视，电动机总功率在135kW，电动机总扭矩在335N·m。

大众帕萨特采用燃油动力供应系统，搭载1.4T L4式和2.0T L4式两款发动机，1.4T L4发动机配备7 干式双离合，最大马力可达150Ps，最大功率为110kW，最大扭矩为250N•m。2.0T L4发动机配备7 湿式双离合，低功率版最大马力可达186Ps，最大功率为137kW，最大扭矩为320N•m；高功率版最大马力可达220Ps，最大功率为162kW，最大扭矩为350N•m。

比亚迪汉采用插电混合和纯电两种动力供应系统。比亚迪汉插电混合版搭载1.5T L4发动机，配备电子无级变速变速箱，发动机最大马力可达139Ps，最大功率为102kW，最大扭矩为231N•m，电动机总功率为145kW，总马力为197Ps，总扭矩为316N•m；比亚迪汉插电混合四驱版发动机最大马力可达139Ps，最大功率为102kW，最大扭矩为231N•m，电动机总马力为490Ps，前电动机最大功率为160kW，最大扭矩为325N•m，后电动机最大功率为200kW，最大扭矩为350N•m。

比亚迪汉纯电版配备1 固定齿比变速箱，比亚迪汉纯电506km版总功率为150kW，总马力为204Ps，总扭矩为310N•m；比亚迪汉纯电次605km版总功率为168kW，总马力为228Ps，总扭矩为350N•m；比亚迪汉纯电715km版总功率为180kW，总马力为245Ps，总扭矩为350N•m；比亚迪汉纯电四驱版总马力为517Ps，前电动机最大功率为180kW，最大扭矩为350N•m，后电动机最大功率为200kW，最大扭矩为350N•m。

总结

通过上述对比，我们能看到本田雅阁新款为了迎合主流市场外观和内饰做了不小的改变，大众帕萨特依然是延续经典风格，比亚迪汉作为改款重新上市与老款差别不是很大，但是小编仍想感叹一句比亚迪的销量实在令人惊叹。

如果你喜欢强悍的动力，经典的设计，那我推荐你选择大众帕萨特；如果你喜欢霸气的外观，丝滑的操控性，那我推荐你选择比亚迪汉；如果你喜欢综合性能不错，那我推荐你选择本田雅阁。

你更心仪哪一款车型呢？欢迎在评论区告诉我答案。