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设 计 | 胡 旭
东风长安重组暂停 长安升级为一级央企
6月5日,多家东风系和兵装系上市公司发布公告称,间接控股股东将变更为兵器装备集团汽车业务分立的中央企业。
重庆长安汽车股份有限公司公告称,经国务院批准,中国兵器装备集团有限公司汽车业务将分立为一家独立中央企业。长安间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业,实际控制人未发生变化。
东风汽车股份有限公司则表示接到间接控股股东东风公司通知,东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。
与此同时,东安动力、长城军工、湖南天雁、华强科技等兵装集团控股单位也纷纷发布公告,确认兵装集团分立汽车业务,相关公司都将纳入新的央企体系。
这意味着自今年2月启动的 “超级汽车集团” 整合计划暂告段落,长安以 “一级央企” 身份独立发展,东风则维持现有架构。
品评观点:重组暂停,东风与长安之间的争议也暂告一个段落,当同级的平等对话下,谁又将拿下话语权呢?
奇瑞尹同跃:降价是饮鸩止渴的手段
6月7日,在2025中国汽车重庆论坛上,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃发表视频演讲。
他表示,坚决支持中央精神和工信部要求,自觉维护行业良性竞争环境,不跟风价格战。他认为,降价是应对竞争最无奈一招,是饮鸩止渴的手段。
尹同跃提出三点举措,分别是加大创新投入;加快品牌向上;提升出海水平。尹同跃表示,不能把价格战卷向海外,更不能互相拆台。
品评观点:新一轮价格战又已打响,孰是孰非依旧重要,市场的良性竞争要靠市场中的每一个人守护。
比亚迪李云飞回应“常压油箱”“车圈恒大”争议
针对近期引起市场关注的“常压油箱”事件,6月8日,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在相关社媒表示,2021-2023年,比亚迪采用的常压油箱方案符合法规要求,后续根据用户反馈切换为高压油箱方案。
回应如下:“近期,我们在个别同行的推波助澜下,深陷舆论风波,现就“常压油箱”和“车圈恒大”两个话题说明如下:关于“常压油箱”:中国PHEV技术及标准走在世界前列,这与早期多家中国汽车品牌研发持续投入,多种动力技术路线和排放合规路线的探索与实践密不可分。
我们2021-2023年采用的常压油箱方案,符合法规要求。对于PHEV车型长期纯电行驶的车辆,每隔一周左右,通过启动发动机运转3~5分钟,燃烧碳罐内吸附的燃油蒸汽,以达到排放合规要求。后来有部分客户反馈,因发动机定期启动体验不好,后续我们全部切换为高压油箱方案。
据了解,浙江某头部车企2018-2023年,多款PHEV车型也采用常压油箱方案。我们相信,他们应该也有自己的解决方案,也是符合环保及法规要求的。”
除此之外,李云飞也对“车圈恒大”争议再做了回应:我在5月30号已有过公开回复,给大家补充更多信息:河北某车企去年下半年以来,持续发起汽车行业“高负债率”、“财务造假”、“财务审计”及“车圈恒大”等话题,煽动舆论并推波助澜。去年底,该车企还向深交所、港交所及国家相关金融监管机构恶意举报比亚迪,经过证券交易所及国家相关监管部门的详细调查,确认我们没有问题。
品评观点:李云飞站出来微博回应质疑,但这场回应更像是一场网上的口水战,焦点被再次模糊,至于对错可能仅存在评论区的骂战里。
雷军:小米SU7 Ultra成GT赛车史上首款中国车
6月7日,《GT 赛车》系列游戏开发商Polyphony Digital(索尼互动娱乐旗下子公司之一)宣布与小米达成合作。
6月8日,小米创办人,董事长兼CEO雷军发文称,小米SU7 Ultra即将入驻《GranTurismo 7》,这也是GT赛车史上首款中国车。
雷军于微博表示:“Ultra 在纽北的惊艳表现,为小米汽车赢得了广泛赞誉与认可。GT赛车邀请小米SU7 Ultra入驻了这一全球传奇车型的“名人堂”。
GT赛车不仅是全球最负盛名的赛车游戏之一, 还是极其硬核的模拟驾驶平台。GT赛车团队非常擅长把现实世界的驾驶参数,还原到虚拟世界中。不少专业玩家在游戏中的反馈,甚至能帮助汽车厂商完善车辆的开发。”
品评观点:现实汽车跨界到虚拟游戏,对于中国汽车市场,小米这是头一遭,但是更深层次的是,中国汽车文化开始在世界范围内所接受。
特斯拉首次入选新能源汽车下乡目录
工业和信息化部日前发布通知,五部门共同启动2025年新能源汽车下乡活动。
本次目录共覆盖124款车型,来自比亚迪、一汽、东风、长安、吉利等33家主流品牌价格区间在3万元至40万元。特斯拉Model 3和Model Y首次被纳入该目录。
数据显示,特斯拉2024年全球销量为178.92万辆,同比下滑1.1%。2025年一季度销量为33.67万辆,同比大跌13%,其中,中国市场销量为13.46万辆,同比降2.1%。
品评观点:毫无疑问,特斯拉在国内的日子也不好过,这次究竟是特斯拉借下乡之名打开下沉市场,还是下沉市场迫切需要特斯拉呢,也只能看后续发展了。
问界M9 2025款大五座零重力座椅版正式交付
2025(第二十九届)粤港澳大湾区车展暨第二届中国新能源汽车科技展在深圳国际会展中心(宝安)拉开帷幕,东风乘用车携东风风神、东风奕派、东风纳米三大自主新能源品牌,以“科技东风 智绘湾区”为主题组团亮相N6号馆东风品牌展台
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5月25日晚,“2025中国环塔国际拉力赛·环塔致敬昆仑文艺晚会”在新疆策勒昆仑山景区精彩上演。伴随着震撼的灯光与动感旋律,环塔赛事不仅在赛道上激发速度与激情,也在文化舞台上展现出别样的魅力与深情。
众所周知,“三角形具有稳定性”。
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万万没想到,王传福竟然在比亚迪股东大会上差点破防了,直言:比亚迪就是我的生命,我只有这一家企业,不拉踩同行是比亚迪的企业原则。
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作为一名在汽车行业媒体从业者,见过太多新能源车上市时的天花乱坠,也听过不少老司机换电车时的纠结——续航够不够实在?安全有没有保障?舒适性能不能媲美油车?当新别克纯电E5带着47项升级细节走进视野时,我发现这台车或许真能解答成熟车主的“油换电”焦虑。