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丰田放“大招”!全球SUV仅10万,双擎动力,月销破1.7万火了

米粒说车 1.2万浏览 2024-01-20 IP属地: 江苏

不知道大家有没有发现丰田汽车正在走下坡路,国内购买丰田汽车的消费者越来越少,只剩部分热销车型,比如卡罗拉在苦苦支撑。

有一说一,丰田汽车在电气化时代确实有些落后,但不可否认,依然有一批消费者喜欢丰田汽车。更为关键的是,丰田现在的油电双擎系统确实能够大幅度降低能耗,自然能得到消费者的青睐。

丰田放“大招”!全球SUV仅10万,双擎动力,月销破1.7万火了

今天介绍的这款SUV是丰田旗下一款不折不扣的廉价SUV,凭借着低价格以及双擎动力系统,去年12月份的销量居然达到了17589辆,这款车型就是丰田锋兰达。

丰田锋兰达的初始动力系统是2.0L+CVT无级变速箱,去年4月份上市了一批油电混合版本,采用了2.0L+E-CVT无级变速箱,油耗确实降低不少,百公里油耗只有4.5L左右,没有续航里程焦虑的同时能耗也特别低,在一些充电不便捷的地方到也是相当不错的选择。

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丰田放“大招”!全球SUV仅10万,双擎动力,月销破1.7万火了

来看这款新车的外观造型设计,可能有小伙伴表示质疑,虽然这款丰田锋兰达的定位是一辆SUV,但离地间隙似乎并不比家用轿车高多少。这是因为丰田锋兰达来自丰田TNGA-C平台,自然有着低重心的优势。新车采用了日系版本外观,因为这是一辆在日本卖得非常好的卡罗拉cross版本进化而来,所以整车的日式犀利感非常不错。

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事实上,丰田锋兰达与另一款SUV极其类似,那就是RAV荣放。这款丰田锋兰达采用了鲶鱼样式的进气中网设计,日本消费者非常喜欢这种“奇特外观”的调调。

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至于内部设计,比较大众化,而且很容易上手。值得一提的是,去年上半年丰田锋兰达还升级了10.25英寸的悬浮式中控屏幕,并且新增了TSS3.0智能驾驶辅助系统,科技感以及智能驾驶系统有了一定程度的提升。

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乘坐舒适度方面表现比较一般,因为丰田锋兰达就是一辆入门的家用SUV,车身长宽高分别为4485/1825/1620mm,轴距是2640mm,距离主流的2.7m轴距还是有着一定差异性的。但好在该新车的后排座椅支持四六比例放倒,而且常规后备箱也有着434L的大容量,能够满足日常所需。

值得一提的是,这款丰田锋兰达还有着另一个优势,那就是价格已经在10万元左右,入门级既有着较低的价格,也有着极致的能耗,驾驶平顺性也比较好,更为关键的是像自适应巡航,车道偏离预警系统,车道保持在大多数车型上都搭载了。不足也明显,就是车内质感较为廉价,没有太多的科技氛围,车内乘坐空间偏远紧凑。这么一款优缺点明显的丰田SUV在终端还是比较吃香的,从销量上我们就能得到答案。

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