据国内媒体报道，比亚迪旗下的元UP车型有望于3月份上市，新车可以看做是元Pro的换代车型，在颜值、尺寸以及动力方面都有提升，可以看做是王朝网的入门级纯电动车型。
结合此前的申报图来看，新车的前脸采用的是王朝网的家族化设计风格，封闭式格栅给人的感觉比较简洁，大灯组采用了熏黑处理，被带有“元”字样的黑色饰板相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。前舱盖上设计有多条隆起的筋线，凸显了肌肉感。
下包围部分采用的是三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则配备有立体感十足的黑色饰板，保留了扁平的进气口，风格显得比较大气。
侧面造型方面，车身线条看起来有着一定的棱角感，车顶略带一点弧度，搭配鲨鱼鳍以及悬浮式车顶营造出了一定的运动气息；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的黑色饰板，让视觉效果更显魁梧；轮毂采用的是多幅式低风阻造型，风格显得比较简洁。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有点汉DM-i那种中国结设计的感觉；下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板，底部还配备有银灰色的防擦板。
尺寸方面，申报信息显示新车的长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm，定位应该是小型SUV，轮胎方面提供有215/65 R16以及215/60 R17两种规格可选。
动力方面，新车提供低配和高配版本，低配车型搭载的是最大功率70kW的电动机，高配车型搭载的是最大功率130kW的电动机，电池材质均为磷酸铁锂，也就是刀片电池组，容量分别是32kWh以及45.12kWh，对应的CLTC工况续航里程分别是301km以及401km。
至于售价，现款元Pro的官方指导价区间为9.58万元-11.38万元，未来元UP的定价可能会高于元Pro，但应该也不会贵太多。
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