不知道从什么时候开始
方正的硬派风格成了SUV的“标准设计”
那种原始且充满力量的做派
与那些新能源轿车的低风阻有了明显区别
换来的不仅是挺拔俊朗的外观
还有规整宽大且充满想象力的内部空间
以现代汽车为首的韩系车近年来的设计一向大胆
作为现代汽车的旗舰SUV
胜达自2012年12月问世至今
经历了两代车型演变
在中国市场累计收获超过25万用户的支持与信赖
突出的性价比和良好的产品质量造就了胜达的口碑
第五代胜达定位SUV家族新旗舰
针对日趋丰富的户外生活方式
兼具宽敞的空间性及传统SUV的感性与纯粹
将硬派气息浓厚的“Rugged”、“Boxy”风格焕然一新
为用户提供“可城、可野”的多场景出行体验
胜达的“方盒子”设计基于“Sensuous Sportiness（感性运动）”
是现代汽车最新一代汽车美学设计理念
展示了现代汽车数十年造车所积累的设计品位
它将人们的情感价值通过严谨的比例感、结构感、造型感和技术感进行完美协调
以满足客户最严苛的审美标准
当然这是官方说法
当我第一次仔细端详这个四四方方的大家伙的时候
我给出的评价是——这是我见过设计最好的韩系车
没有之一
除了审美上的肯定之外
五代 胜达将“方形”的设计运用到了极致
几乎每一条车身上的每一个线条所划出的都是方形
不仅如此
车身在颜色的搭配上也是横平竖直——
这让前保险杠看起来真的很漂亮
外形上讨喜的细节还有同样方正的大灯
灵感源自黎明的第一道曙光
两组“H”型日行灯以一条贯穿式LED灯带衔接
拓宽横向视觉效果的同时，极大增强了车头的辨识度
与此同时，前包围格栅也进行了重新设计
不仅与日行灯相呼应
也进一步强化了车头的层次感
让硬派气息铺面而来
这样的外形在城市中是闪光
在旷野叫融洽
胜达的很多设计都考虑到户外的可扩展性
比如大胆创新的高开尾门如同获得一个 “移动露台”
再比如位于C柱上的“攀岩”把手便于用户爬上车顶
放置车顶行李箱，或者搭建车顶帐篷
工业设计的美学和功能性一直都是汽车设计的初衷
将它们完美融合的产品
才能被人津津乐道
和摩托车一样
虽然大部分时间都要面对城市中的条条框框
但是五代 胜达为我们的心之所往
画出了一个方向
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