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《足够强悍才能“扛起”一座桥,看探险者如何化险为夷》

第5车道 3460浏览 2024-01-29 IP属地: 湖北

1月26日,福特探险者家族区域品鉴会来到湖北武汉站,开启了硬核豪华的品鉴之旅。说起湖北,与福特探险者还有一段特殊的渊源:2021年12月,一段令人震惊的视频被网友疯狂转发,显示湖北鄂州某高架桥发生坍塌,一辆福特探险者被压在大桥之下。从现场情况来看,桥面坍塌直接砸到了行驶的汽车,几乎是一瞬间,强大的冲击力直接压塌悬挂,压爆了轮胎,全部气帘气囊呈现打开状态,但令人匪夷所思的是,车身框架基本保持完整,没有出现太大的形变,也在二次事故发生前给驾乘人员留下了逃生机会。

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福特探险者,安全大有文章

在这么大的“意外”中能够保命,让网友倒吸一口凉气的同时,也不禁开始好奇:福特探险者在这么大的冲击力下保持框架完好,非常特别,到底是车辆的安全系数高,还是运气使然?

对福特探险者的安全性进行深入研究,你就会发现,它的“独特”绝非偶然。2020年,探险者在中国上市,采用高强度笼型车身,其中A柱到C柱之间更使用了强度高达1700Mpa的冷淬马氏体钢,发生碰撞时可大幅提高安全系数;600Mpa以上高强度钢占比50.8%,车身顶部可以承受11吨的重量。

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探险者用它的钢筋铁骨,在危险到来之际,能够为安全提供更好的保障。不得不说,福特探险者不计成本的造车理念,是其极致安全的底层逻辑。对安全的拿捏,在一些细节处体现的淋漓尽致,一般车的A柱和B柱会做成空腔的钣金件,用ABS塑料填充。而探险者在B柱上方充填了抗弯性能卓越的结构加强块(CBS),这是一种非常昂贵的材料,但可以大大加强B柱在危险工况下的防冲击能力。行业里的主流新势力品牌在2023年才开始应用这种材料,而福特探险者在2020年进入中国时,就已经应用了这种材料。

除了被动安全之外,在智能驾驶辅助的加持下,福特探险者的主动安全也同样出色。车辆配备L2+级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统,可实现18项高级驾驶辅助功能,还配备行业领先的车路协同系统V2I,通过无线通信技术,增强车辆对道路基础设施的感知能力,帮助驾驶者预知前方交通,实现红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌六大功能,增强主动安全。

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早在2020年上市之初,全新第六代福特探险者凭借极致的安全实力,顺利通关2020年美国公路安全保险协会IIHS碰撞测试,并以六项全优成绩荣获最高等级认证Top Safety Pick+。值得一提的是,全新第六代福特探险者在2019年E-NCAP碰撞测试中,也荣获了【五星安全认证】。持续获得北美和欧洲最高等级的第三方权威机构的高度认可,印证了福特SUV家族产品安全方面的硬核实力。

不止安全,“沃德十佳”黄金动力组合诠释豪华驾控

源自同级唯一的纵置后驱豪华SUV平台,福特探险者在性能方面优势明显。纵置后驱带来更均匀的动力布置,实现50:50前后轴静态配重比,配合双球节弹簧减震支柱前悬架和整合式多连杆后悬架,及前后全铝合金下摆臂,操控更精准,可减缓非铺装路面对座舱的冲击,相比德系的大众途昂(参数|询价),在操控和乘坐舒适性上都更进一层,转弯半径达到媲美轿车的5.9米。

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福特探险者的黄金动力组合一直被行业认可,其采用源自“沃德十佳”的第四代2.3T EcoBoost®发动机匹配10速自动变速器,最大功率203kW,峰值扭矩425N·m,酣畅性能体验一触即发,并可使用92号汽油,燃油适用性更广泛。同级别车型中少有的智能四驱系统,可实现四驱、后驱毫秒之间切换,搭配六种不同驾驶模式的TMS™地形管理系统,可应对各种复杂路况。

2023年推出的福特探险者昆仑巅峰版硬核再进化,搭载百万豪车配备的后轴托森®限滑差速器,在砂石、泥泞路面出现单侧轮打滑的情况时,可以合理分配左右轮的扭矩,帮助车辆轻松脱困。针对非铺装路面,昆仑巅峰版悬架还进行了专属越野调校,在阻尼筒芯内新增了专用的前回弹弹簧来有效降低结构内部冲击,有效过滤地面震动,保证舒适及良好操控性;并且最小满载离地间隙较现款福特探险者提高30mm,接近角、离去角分别提升至23°、24°,在穿越烂路的时候更从容。

豪华陆上游艇设计+数字化座舱,豪华品质营造舒适空间

以豪华陆上游艇造型为灵感的外观设计,超5米长*超2米宽*近1.8米高的整车尺寸,硬朗伟岸的车身,让福特探险者家族在武汉吸引了众多消费者的目光。3025毫米长轴距,近6平米的座舱空间,以及放倒二三排座椅可拓展最大2487升的储物容积,为家庭出行提供了足够的空间储备。

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5层夹胶前挡声学玻璃,搭配带14个扬声器的丹麦高端B&O音响系统,打造高品质音质享受。还有第二代AAR增强型“蓝盾”智能馨风系统,尊享舒爽呼吸。

车内智能使用体验达到行业顶流,27英寸高清4K巨幅横屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘,中控屏搭载带虚拟人工智能助手VPA的SYNC®+2.0 智行信息娱乐系统,满足用户期待。17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示,重要驾驶信息随时掌控;通过方向盘快捷键和语音控制带来便捷操作,深受新世代年轻人青睐。

去年10月推出的探险者赤金版,以顶级豪车同源的Savannah全粒面半苯胺真皮座椅,目前这类真皮大多在雷克萨斯LS(参数|询价)、路虎揽胜(参数|询价)、劳斯莱斯库利南等价值百万以上的顶级豪车上有大面积应用。据说该材质的座椅皮质来自全球顶级座椅皮革供应商鹰革沃特华,成本不菲,可以达到每一平方英尺汇聚百万微孔,触感细腻柔软、透气性高;通过欧洲进口设备及定制化数控和模具来进行打孔和珩缝,保证打孔边缘干净利落、走线线迹饱满方向稳定,不放过每一处细节。

座椅还配备主副驾加热通风、前排多功能按摩、二排座椅加热、可一键电动前靠的二排电动机长座椅、三排座椅电动折叠等功能,无论日常通勤还是长途旅行,都有更舒适的空间。

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最硬核、最豪华的产品是如何练成的?福特探险者的发动机有着行业最严苛的超480小时冷热冲击测试,变速箱的耐久测试超过24万公里,高温、高寒、高海拔测试的每一项都达到中国极限环境标准。从头层牛皮到半苯胺真皮,这中间要经过100多道工序才能制成一款成品皮,整体工期超过一个月。

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福特探险者以严苛的标准造车,在看不见的地方给到消费者更多的守护,坚守这种不计成本的造车之道,是一个企业的造车底蕴。正是对极致性能、极致用料的追求,才有了福特探险者过硬的“素质”,以及优异的口碑。

 
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