日前，奥迪官方宣布，旗下的首台国产奥迪Q6 e-tron预批量生产车型下线，和燃油版奥迪Q6交给上汽奥迪打造有所不同的是，奥迪Q6 e-tron是奥迪一汽新能源汽车有限公司打造的。
结合此前的报道来看，新车是基于奥迪和保时捷联手研发的PPE平台打造的，也是800V高压架构，国产之后轴距可能会迎来加长，有望于今年内上市。
在官宣这一消息的同时，奥迪还公布了两张伪装车的照片，虽然伪装程度比较高，但部分细节已经清晰可见。
从谍照来看，新车的前舱盖两侧设计有隆起的筋线，有着比较强的肌肉感；大灯组采用了分体式设计，日行灯的造型还无法判断，远近光灯的造型则比较扁平，带来了比较个性的视觉效果。
结合此前曝光的低伪谍照来看，格栅采用了家族化的六边形设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，风格显得比较简洁；两侧还设计有尺寸比较大的导流槽，内部营造出了风刃造型，风格显得比较凶狠。底部则配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部结构有着比较强的立体感。
侧面造型方面，车顶带着点小溜背造型，而且配备有鲨鱼鳍以及行李架，全景天窗也没有缺席；车顶还营造出了悬浮式造型，带来了比较时尚的视觉效果；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有银灰色防擦板，凸显了硬派气息。
内饰方面，结合此前公布的官图来看，新车采用的是全新的设计风格，提供有三幅式多功能方向盘、贯穿式曲面双联屏以及拨杆式电子档把，而且还提供有副驾驶娱乐屏。
动力方面，外媒认为新车将搭载前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率295kW，而且还将提供SQ6 e-tron版本，综合最大功率可达380kW，在性能方面很有看点。
而且PPE架构是基于800V技术打造的，电量从10%补充到80%仅需30分钟，毕竟充电功率达到了270kW；电池组的容量为100kWh，WLTP工况续航里程有望达到600km。
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