再不上市黄花菜都要凉了，奇瑞风云A9L实车到店，卖多少合适？

早在很久之前，部分消费者就已经注意到了奇瑞风云A9L这款车的存在，只不过官方一直没有公布太多产品信息，一直蒙着一层神秘面纱。现如今，这款车型终于到店，预示着马上就要跟大家见面了，感兴趣的消费者也可以率先到店体验一番。挡住车标不看，人们真的很难想象这款车来自奇瑞，与其他奇瑞车型相比简直是“脱胎换骨”，正因为如此才吸引了不少消费者的目光，即便不一定买车也想知道它有什么来头。

单从命名方式来看，我们也能猜测到奇瑞风云A9L的高端定位，见到实车的瞬间，再次坐实高颜值的身份。很多人说它是颜值最高的奇瑞，该结论并非空穴来风，与之前中庸的形象完全不一样。尤其是在车厘子红车漆的点缀下，无形中又为其增添一定贵气。定位于C级车的奇瑞风云A9L车长5018mm，轴距达到3m，不仅赋予其修长灵动的车身姿态，而且代表它有宽敞舒适的乘坐空间表现。

车头姿态被压得很低，如此一来便营造出前低后高的车身姿态，贯穿灯带与两侧大灯连接，灯腔内部结构精致，点亮之后更加闪耀。左右两侧加入导流槽，并不是装饰，而是能够起到真正的导流作用。银色前铲造型立体，再次丰富前脸视觉效果，从很多细节设计我们就能感受到它跟同级别家用车不一样。

车身姿态优雅大方，没有过多装饰，但是很擅长通过对线条的应用营造出优雅姿态，让人们感受到了不一样的行政级魅力。低配车型配备19英寸轮毂，中高配车型升级成20寸大小，内部配备红色刹车卡钳，看起来非常大气。尾灯造型与前大灯相呼应，当电动尾翼升起的瞬间，整个气场又变了。就个人而言，对奇瑞风云A9L的这套外观设计语言还是比较认可的。为了满足年轻人的个性化用车需求，奇瑞风云A9L还推出高性能版本，相比于普通版本增加了多个套件，很多细节设计都经过黑化处理，预示它在操控方面有不俗表现。

打开车门的瞬间，发现奇瑞风云A9L并没有配备无边框车门，关于这点还是略微有些遗憾，如果采用这一设计，整个车身姿态将更优雅。来到车内明显感觉该车的整个内饰质感提升不少，内饰配色有多种可选，到时候消费者可以随意选择。皮质座椅触感很舒适，表面用缝线装饰出菱格图案，再次彰显自身旗舰级身份地位。

T形中控台布局简约，通过上下两种不同颜色面板的运用营造出更强层次感。大尺寸中控屏内集成丰富科技配置，同时前排还保留部分实体物理按键，关于这点真的很让人安心。内置8255芯片，所以大家不需要担心系统响应速度，目前，官方还没有公布该车的具体配置有哪些，不出意外应该不会差，毕竟定位摆在那里，肯定会加持品牌最新技术。前排座椅的调节按键被集成在门板内侧，有助于彰显自身高端定位。

得益于3m轴距，后排空间相当宽敞，再加上纯平地台，同时坐满三位乘客也没有什么压力。

奇瑞风云A9L在动力方面将搭载1.5T插混动力，综合续航里程达到1500km以上，单从数据表现很难猜测实际操控如何，具体只能等上市后再试驾了。

参考奇瑞风云A8L的售价，奇瑞风云A9L的起售价可能在14万左右，顶配车型应该不会超过18万，售价多少你愿意买单呢？就目前来看，该车还是有不少亮点的。比起这些，消费者最关心的是该车什么时候才能上市，毕竟都这么长时间了，消费者的耐心早被耗光了，再不上市黄花菜都要凉了。耽误时间越久出现的竞争对手就会更多，到时候面临的竞争压力更大，更何况风云车系目前在市面上本就没什么存在感，所以官方还是要好好计划一番。