1月19日,比亚迪官方宣布海狮07 EV将搭载由厂商自主研发的“天神之眼”高阶智能驾驶系统,该系统可以学习驾驶员的驾驶策略,实现更快速的辅助驾驶。
在科技配置不断内卷的当下,海狮07 EV的“天神之眼”吸引了很多科技粉的关注。那么这辆车到底有哪些亮点,对比同级的竞品车型,它到底有没有足够多的优势呢?我们不妨结合已经公布出来的信息好好分析一下。
从现已公布的信息来看,海狮07 EV的外观还是非常符合“海字辈”的设计风格的。标志性的“C”型日行灯,溜背式的造型以及贯穿式的尾灯设计,在海狮07 EV的身上人们或多或少都能看到些“海豹”的影子。
但是,如果从车身尺寸以及部分配置去看,海狮07 EV则更像他的“堂哥”——比亚迪宋L。
海狮07 EV与宋L的相似之处实在是太多了。比如两款车型都有两种动力系统,后驱单电机版与四驱双电机版;两款车都是前双叉臂,后多连杆的独立悬架系统;都是隐藏式的门把手;都有20英寸的轮毂;这两款车就连轴距都是一样的2930mm。
也难怪,许多人都把海狮07 EV称作宋L的“青春版”。虽然相似的地方有很多,但海狮07 EV与宋L所针对的客户群体却有着很大的区别。
从车身尺寸上来看,新车的长宽高分别为:4830/1925/1620mm,比宋L要更高一些,对应的驾乘空间以及舒适度也要比宋L更加优越一些。
而从其他细节去看,宋L搭配了无边框车门、电动尾翼、前窄后宽的轮胎,整体风格更加偏向于运动化、年轻化。而海狮07 EV配备的则是常规的有边框车门、固定后尾翼以及更为先进的辅助驾驶系统,整体更加偏向于智能化与实用性,应该属于偏家用的一款车型。
作为一款“跨界”型的新能源SUV,海狮07 EV的售价预计会在20-26万元,对标车型大概率就是特斯拉的Model Y了。
Model Y无疑是一款非常成功的车型,但在这台车的身上,消费者或多或少会留下些许的遗憾。这种遗憾可能是过于简洁的内饰,也可能是储物空间的不足,当然,也有不少用户对于Model Y那过硬的悬架一直都是颇有怨言的。
还好,海狮07 EV即将到来,这款彰显出了比亚迪对于SUV市场的全新布局的SUV,将充分满足这些品味挑剔的消费者们。
由全球知名设计团队一手雕琢出来的外观,无论从美感还是气质上,都让海狮07 EV显得卓越不凡;最先进的“天神之眼”高阶智能驾驶系统,将为消费者带来更加轻松的驾驶体验。
2米93的超大轴距外加云辇-C智能阻尼车身控制系统的加持,海狮07 EV不仅空间表现更加优越,在舒适性与操控性之间的平衡也将表现得更为出色。
由于新车的内饰细节还没有曝光,我们不知道这款车的内部情况究竟如何,但从已经公布的动力参数上去看,这款车的四驱双电机版本,最大功率将达到390kW,峰值扭矩670N·m,官方给出的零百加速成绩为惊人的3.8秒,这样的动力表现在同级来说已经属于头部水平了。
现在大家都在说中国新能源汽车市场非常的“卷”,广大的消费者也在各大厂商的不断“内卷”中变得越来越挑剔,越来越理性了。想当初,市场上的新能源汽车就那么几款,消费者只能有什么就买什么,根本没有多少选择空间。
过了几年,国产厂商开始进入这一市场,消费者有了更多的选择,大家关注的角度逐渐多样化起来,续航怎么样?性能怎么样?辅助配置多不多?这些都成为了人们买车之前必须去考虑的问题。
恰好,国内市场的这两个阶段,比亚迪都扮演了参与者或推动者的角色,这使得比亚迪更加了解中国消费者的需求是什么,对于未来汽车市场的走向也有更为精准的预判。
现在,比亚迪想要在20万级新能源SUV市场上立一个新的标杆,而这个标杆很有可能就是海狮07 EV。这款车到底会取得怎样的成绩呢?就让我们拭目以待吧!记得点赞加关注,更多选车干货尽在《驾核报告》。
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