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比亚迪助力松花江滑冰马拉松:松花江上过大年 科技与年味的完美结合

酱酱侃车 4253浏览 2024-02-02 IP属地: 北京

这个冬天,要说寒冷的东北最火的是什么,那肯定是尔滨了,就像是冬天里的一把火,火遍了全国各地。而临近春节,东北又“整活”了:松花江上过大年,松花江跑马拉松,你敢信吗?2024年1月30日至2月3日,首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛在吉林省白山市松花江生态旅游风景区拉开帷幕,这是一场集速度与激情、文化与自然的冰雪盛会。比亚迪作为本次活动的助赛品牌,不仅带来了多款旗下新能源汽车,更将绿色出行的理念深深植入这片银装素裹的大地,并且让科技与年味的完美结合。

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截至1月25日12时报名结束,此次活动报名人数接近7000人,其中,滑冰马拉松1855人、冰雪奔跑马拉松3997人、雪地自行车马拉松689人、越野滑雪邀请赛100人、冰上龙舟超级联赛200人。其赛事采用“1+10+10”模式:以1项滑冰马拉松为主体,同步开展10项冰雪体育赛事和10项冰雪体验活动,打造松花江冬季全域冰雪赛事嘉年华。

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白山市是被誉为“长白林海”的土地,以其得天独厚的自然风光和丰富的文化底蕴,成为了这场冰雪马拉松的理想举办地。在这里,松花江的冰面不仅是赛道,更是连接古今、融合自然与人文的纽带。

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而比亚迪作为新能源汽车的领军企业,其参与不仅为赛事增添了一抹绿色,更展示了其在极端低温环境下的技术实力。在-15℃的严寒中,比亚迪的新能源汽车凭借脉冲自加热技术、宽温域高效热泵空调等创新科技,确保了车辆的稳定运行和乘客的舒适体验。这些技术的应用,不仅提升了车辆在冰雪路面上的安全性,也为新能源汽车在寒冷地区的推广提供了有力证明。

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汽车在冰面上行驶很多人会觉得肯定会打滑,传统意义上的汽车可能真的不适合在冰雪地上行驶,但是比亚迪新能源却能够很好的保证我们的驾驶安全性。就方程豹豹5来说,其采用的DMO越野专用混动架构能够赋予这款车极致的越野性能。其搭载全球首创越野专用纵置发动机和专用后驱电总成,综合功率可达505kW,系统扭矩可达760N.m,零百加速4.8s,在智能电四驱、智能三把锁、以及DMO搭载的超强发电系统下,脱困能力和行驶安全性,都有很好的保障。

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另外腾势N7还全球首搭脉冲自加热技术,即使电池温度-20℃的条件下,在全场景智能脉冲自加热技术加持下,车辆满充时间缩短35%;较常温环境,满充时间仅增加25分钟,这个表现也是走到了同行领先位置。

此次松花江滑冰马拉松不仅是冰雪运动爱好者的盛宴,更是科技与绿色出行及年味的完美结合。比亚迪通过其先进的新能源技术推动了东北冰雪经济的发展,并通过技术创新和绿色发展,为我们的生活带来更多可能。

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新能源
 
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