就在特斯拉那台不锈钢皮卡Cybertruck在国内巡展之际，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）则发布消息称，特斯拉必须召回2021年至2024年之间生产的所有车型，共计220万辆，其中就包括Cybertruck，召回原因在于所有车型仪表屏上的警示灯图标太小。
还好不是刹车系统问题，角师傅从NHTSA召回报告中看到，问题出在仪表屏警示信息图标太小，这里包含刹车、驻车以及ABS警示图标，它们的字体以及大小尺寸不正确，不符合美国联邦机动车安全标准第105号“液压和电动制动系统”与第135号“轻型车辆制动系统”的要求。
此次召回数量高达2193869辆，这几乎涵盖了全美国所有销售出去的特斯拉车型，以下是角师傅查到的召回车型生产年份：
车型/生产年份：
Cybertruck/2024
Model S/2012-2023
Model 3/2017-2023
Model X/2016-2024
Model Y/2019-2024
如果屏幕前的你生活在美国，恰好开着特斯拉，一定要关注这条召回信息。
召回后维修也相当简单，由于特斯拉所有车型警示图标被刷在车机系统中，特斯拉方面只需OTA在线升级优化即可。据NHTSA回应目前已经有一些召回范围内的车主收到系统更新信息。
不过，角师傅注意到美国自媒体们的反应，他们集体感觉这次召回很奇怪，因为问题早在2012年就已经出现，为何特斯拉12年之后还没有认识到问题所在？还有为什么NHTSA为什么这么长时间才注意到这类问题？还有为什么在美国突然就有警示图标字体最小尺寸的规定了？
以上三个问题角师傅相信不会有任何答案，只是这些问题在中国地区都不叫问题，所以我们也不可能因为警示图标字体过小而召回任何一台已销售的特斯拉车型。对此，大家有何不同看法，欢迎在评论区中留言。
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